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合肥市金寨路高架南北距离有多远?
合肥市金寨路高架南北距离有多远?
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合肥市金寨路高架南北距离有多远?

驾车路线:全程约6.2公里 起点:合肥市 1.从起点向正西方向出发,行驶100米,左转 2.行驶70米,左转 3.行驶30米,右前方转弯 4.行驶110米,左转进入佛子岭路 5.沿佛子岭路行驶540米,右前方转弯进入潜山路 6.沿潜山路行驶310米,进入南二环路辅路 7.沿南二环路辅路行驶360米,朝东至路/茗香路/合作化路方向,稍向左转进入南二环路 8.沿南二环路行驶1.8公里,进入金寨路 9.沿金寨路行驶1.7公里,调头进入金寨路 10.沿金寨路行驶50米,朝金寨路高架/南二环/南绕城高速方向,稍向右转上匝道 11.沿匝道行驶330米,右前方转弯进入金寨路高架路 12.沿金寨路高架路行驶150米,过左侧的中盐红四方营销大厦,到达终点 终点:金寨路高架

合肥金寨路高架桥的纪录
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合肥金寨路高架桥的纪录

2007年7月25日“双贯通”动员会后,短短5个多月完成投资7个多亿,平均每天完成约467万元的工程量,相当于每天完成4000平方米多层住宅楼的工程量,创下单项市政工程日完成工程量新纪录。国内最大跨度叠合梁在金寨路高架首次现身:望江路口跨度达56米,钢箱梁上加筑钢筋混凝土面板;二环路口主线最大跨度达68米钢筋混凝土叠合梁。合肥城建史上首次在桥梁上采用内部排水技术:大桥所有桥墩内部在混凝土浇筑时,就预留排水管道,直接接入地面排水管网,此举改变了过去在桥墩上绑管影响观感的局面。

金寨路高架桥的影响
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金寨路高架桥的影响

根据交警支队的统计,金寨路高架主桥车流高峰时,每小时的车流量高达5800多辆,每天的车流量高达5.4万辆,而路面交通依然非常通畅。随着城市的发展,这个交通流量还在不断地加大。高架桥通车后,依然在南七附近执勤的温跃东觉得桥下路口的交通压力骤然减少,很多车辆都选择从高架桥进出城区。他对记者说,现在金寨路上的交通堵点已经没有了,早高峰也没有了,晚高峰主要出现在傍晚5时30分到6时15分,即使在晚高峰时,车辆基本上在等候两个红灯后也能全部通行,整条道路在非事故状态下不会出现堵塞。现在,他们把主要的精力都放在整治行人和非机动车乱穿行等交通乱点上。金寨路高架共跨越10 条像望江路这样车流量较大的道路,合肥市南向的交通状况因为这一条飞跃南北的“长虹”而迅速改善,我市道路交通开始迈入立体化时代。

金寨路高架桥的介绍
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金寨路高架桥的介绍

金寨路高架桥——合肥市第一座高架桥于2006年9月30日正式动工,经过1年零4个多月的昼夜建设,于2008年2月5日零点整顺利完工,实现桥上桥下“双贯通”。金寨路高架桥南起312国道,连接合安路,北至南一环屯溪路,与金屯立交桥相衔接,其中地面道路全长7.7公里,双向六车道;高架桥主线长7.2公里,双向6车道,设计时速为60至80公里。建成后,驾车从稻香楼到经开区,从原先的40分钟缩短到10分钟以内。