注浆技术在我国的发展
我国注浆技术的发展,从注浆法主要以浆材及其应用为标志而言,远古时期的“女娲炼五色石以补苍天,积芦灰以止淫水”(《淮南子·览冥训》)姑且不论,新石器时代用石灰掺粘土浆来加固地基的史料,也属后人追记难以肯定。但是,4000 多年前的采用石灰浆制作的建筑板材,现今在陕西西安半坡博物馆陈列,应该作为注浆的发端;2000 多年前万里长城以石灰、砂与粘土等浆液混合成的“三合土”作砌料,长城至今巍然屹立在中华大地上,可谓注浆在中国应用成功的典型!当然,这只是从浆材形式上的类似判断。上述只是浆砌材料,而非注浆材料,所以,在我国注浆技术的真正发展是从1953年开始的。 1953年,在黑龙江佳木斯市采用水玻璃进行注浆堵水。 1959年6月,三峡岩基专题研究组在北京召开的长江三峡工程水泥注浆材料研究会上,提出首份“塑化剂对水泥分散稳定性的影响报告”。 1960年3月~8月,三峡岩基专题研究组又以环氧类可以制成起始黏度低、固化物强度高、对岩石粘结力强的浆材,成为第一批化学注浆文献。 1960年,三峡岩基专题研究组开发研究出甲基丙烯酸甲酯(即甲凝)浆材。 1964年,中国科学院广州化学研究所研究开发出丙烯酰胺(即丙凝)浆材并用于工程,直到日本福冈事件,丙凝被禁止使用。同年,木质素化学浆材,尤其是铬木质素浆材被研究开发并应用。 1968年,广州化学研究所研制出以糠醛-丙酮为稀释剂的环氧树脂化学浆材。 1973年,天津大学等单位研究开发出聚氨酯(即氰凝)化学浆材。 1974年,华东勘测设计研究院科学研究所研制出水溶性聚氨酯(HW)浆材。 1979年,长江科学院、广州化学研究所等研制出弹性聚氨酯浆材,成为我国独创化学浆材之一,并为长江葛洲坝水利枢纽工程的薄层封闭式护坦止水做出重要贡献。 1988年,中铁隧道集团科研所研制出改性水玻璃浆材,较好地解决了北京地铁粉细砂层的注浆难题,从而使浅埋暗挖法在北京地铁大量推广应用。中国水利水电科学研究院研究出SK-E、中国水利水电基础工程局科学研究所研制出JS、广州化学研究所研制出“中华-798”等一批改性环氧浆材。同时期,成功采用水泥-水玻璃双液浆对衡广复线大瑶山隧道F9断层、军都山隧道泥石流段进行堵水固结,从此,地下工程注浆堵水技术得到了大范围推广应用。 1996年,中铁隧道集团科研所针对广州地铁杨箕-体育西路区间隧道动水粉细砂层,研究开发了超细水泥-水玻璃双液浆,并将其成功应用于该工程的注浆堵水、加固中。 1997年,中铁隧道集团科研所针对深圳向西路人行通道工程动水粉细砂层,研究开发出TSS注浆管材专利产品,并将其成功应用,自此,动水粉细砂层注浆技术基本完善。 21世纪初,中铁隧道集团科研所在渝怀铁路圆梁山隧道,成功地应用了普通水泥浆、普通水泥-水玻璃双液浆、超细水泥浆、超细水泥-水玻璃双液浆和TGRM浆(HSC浆)注浆材料组合体系,攻克了高压(水压力为3.5MPa)动水粉细砂层充填型溶洞、淤泥质充填型溶洞注浆堵水加固技术难题,实现了隧道地下工程“以堵为主、限量排放”的设计构思和理念,并形成了多套注浆工法,从而使地下工程注浆技术迈上了一个新的里程碑。自此,我国注浆技术水平已居世界先进水平行列。
注浆法的发展趋势
自1824年波特兰水泥问世以后,水泥注浆便在工程中作为主要注浆方法。但是,普通水泥由于颗粒较粗,一般只能灌注砂砾石或直径大于0.2~0.3mm孔隙。因此,提高水泥颗粒细度就成为提高水泥浆可灌性的主要途径。有些国家已研制出一种超细水泥,可以灌注渗透系数为10-3~10-4cm/s的细砂和岩石的微细裂隙,是一种很有发展前途的粒状灌浆材料。丙凝是一种水溶性高分子化学浆材,其粘度与水接近,被广泛应用于岩石细裂缝、中细砂层的防渗灌浆和动水堵漏。但是,这类浆材有毒性,污染空气和地下水,因此多已停止生产和使用。1980年美国研制出AC400浆材,1982年中国研制出AC—MS浆材,这类浆材的毒性很小(只为丙凝毒性的1%),是一种理想的防渗浆材。日本研制出非碱性硅酸盐浆材,对地下水不产生碱性污染,粘度较低,凝胶强度较高,耐久性较好,不改变地下水的pH值。
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