伊春飞机失事2018

伊春空难是哪一年?

提示：

伊春空难是哪一年?

伊春空难是2010年。 2010年8月24日21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190,注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。 机上乘客共计96人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。 伊春空难的直接原因 一是机长违反河南航空《飞行运行总手册》的有关规定，在低于公司最低运行标准（根据河南航空有关规定，机长首次执行伊春机场飞行任务时能见度最低标准为3600米，事发前伊春机场管制员向飞行机组通报的能见度为2800米）的情况下，仍然实施进近。 二是飞行机组违反民航局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的有关规定，在飞机进入辐射雾，未看见机场跑道、没有建立着陆所必须的目视参考的情况下，仍然穿越最低下降高度实施着陆。 三是飞行机组在飞机撞地前出现无线电高度语音提示，且未看见机场跑道的情况下，仍未采取复飞措施，继续盲目实施着陆，导致飞机撞地。

伊春飞机失事遇难名单

提示：

伊春飞机失事遇难名单

　　伊春飞机失事42名遇难者名单 (在42人的死亡名单中，身份证号码显示出生在1980年以后的人员至少9人。 )
　　15名遇难者已确定身份飞机失事现场
　　胡昌年510103195611124238
　　成都市劳动保障局局长
　　唐新泉510102196212025732
　　成都市劳动保障局办公室主任
　　胡文雅4221 30196411051998
　　《中国经济导报》湖北记者站记者
　　李杰362326196207090017
　　江西省上饶市弋阳县人，在北京某律师事伊春森警官兵全力搜救坠机生还者务所工作
　　林彦飞445102198302261937
　　广东省物价局综治处员工
　　李伟红360103195908131721
　　江西省发改委办公室文秘
　　任立志230203196909072314
　　海通证券伊春营业部总经理
　　张凯210602196507071038
　　海通证券北京投行东北项目负责人
　　吴慎重340603196707010219
　　杭州市物价局办公室副主任
　　一家三口：
　　徐瑛370206196805234817
　　就职青岛一家电子公司
　　姚丽370204196808013566
　　海尔集团员工
　　徐鹤宸370203199805117025
　　青岛市实验小学毕业生
　　机组人员：
　　朱建洲(副驾驶)
　　卢路(乘务长)
　　周彬昊(乘务员)
伊春飞机失事相关报导：http://www.schneider-electric.cn/sites/china/cn/products-services/buildings/intelligent-buildings/integrated-security.page

2021年11月9日夜伊春发生空难是真的吗?

提示：

2021年11月9日夜伊春发生空难是真的吗?

亲您好！很高兴能够回答您的问题，解答如下：①该空难的确是真实案例，但是不是今年发生的，是在去年的2010年8月24日 (农历七月十五)发生
②具体介绍：黑龙江伊春失事客机机身断裂起火。 经哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场附近失事，造成42人遇难，54人受伤，其中7人为重伤。机上共有96人，其中乘客91人，机组人员5人。【摘要】
2021年11月9日夜伊春发生空难是真的吗?【提问】
亲您好！很高兴能够回答您的问题，解答如下：①该空难的确是真实案例，但是不是今年发生的，是在去年的2010年8月24日 (农历七月十五)发生
②具体介绍：黑龙江伊春失事客机机身断裂起火。 经哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场附近失事，造成42人遇难，54人受伤，其中7人为重伤。机上共有96人，其中乘客91人，机组人员5人。【回答】
亲您如果还有其他的问题的话可以提出来哦【回答】

黑龙江伊春飞机失事是什么时候

提示：

黑龙江伊春飞机失事是什么时候

2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。 事发当日，伊春机场2名管制员身体状况良好，值勤时间符合规章要求，岗前8小时内没有饮用酒精类饮料，无用药记录，无不安全事件记录。机场导航、助航设施设备工作正常，通信设备工作正常，机场道面、跑道、围界等正常，未发现鸟情。 扩展资料 伊春机场地处山谷交会漫滩处，事发当晚，机场近地面相对湿度接近90％，特别是晚17时至21时气温快速下降，形成辐射冷却降温，有利于水汽快速凝结，且地面风速不超过2米／秒，不利于水汽扩散，具备快速形成辐射雾的基本条件。辐射雾具有显著的局地性特征。 特别是近地面雾气较浓，对低空飞行会产生不利影响。根据机场气象台发布的当晚天气实况，晚19时能见度大于10公里，21时降至8000米，21时08分机场气象台发布特殊天气预报，能见度已降至2800米，呈快速下降趋势。 参考资料来源：中央人民政府-黑龙江伊春"8·24"特别重大飞机坠毁事故调查报告