科鲁兹价格
目前，科鲁兹在全国范围内的优惠幅度很大，在厂家指导价基础上能够优惠2万3千元，以科鲁兹最低配置1.6
SL
MT
来说明。科鲁兹1.6
SL
MT
的厂家指导价为10.89W，按优惠到2.3万，即裸车价85900（含增值税），加上购置税7342元、保险5000元（全险：三者10W、盗抢、车损、不计免赔、玻璃单独破损、划痕险）、上牌费用500元（车辆检测费、牌照及安装费、照相、拓号费等）。最后，科鲁兹低配1.6
SL
MT的落地价为85900+7342+5000+500
=
98742元。注：购置税计算公式为（含税购车价/1.17（增值税率17%））*10%=(85900元/1.17)*10%=7342元回答完全手工录入，希望能给您购车带去帮助。
【车主点评:全新科鲁兹，配置齐全，价格亲民，合资车中性价比超高的家庭用车】
#最满意 比较满意这款车的动力，平时在市区超车，动力很足，还有就是它白色外观加上犀利的大灯，操控性和底盘的技术都很过硬。
#最不满意 不满意的就是它的内饰，有点简普，不过也还好，勉强可以接受。悬架减震也略微硬，过坑洼路面时，颠簸感传到车内很生硬。
#选车理由 选车时看过速腾和科鲁兹， 选择科鲁兹还是因为它的外观，很符合我的年龄段，再加上有大黄蜂情节，动力也很充足，个人很喜欢，所以最终选择了它。
#空间 科鲁兹2700的轴距完全够用，前排空间很宽阔，我身高1米76，在前排活动自如，后排坐三个成年人也不会感觉拥挤，腿部空间也不憋屈，而且后备箱空间也比较大，对于我的家庭来说完全够用了。
#外观 选择它有很大的一部分原因就是因为外观，前脸时尚，大灯犀利，腰线流畅，尾部很稳重，不张扬，非常符合我这个年龄段开。
#内饰 内饰材料上硬塑料用的比较多，看着不高档，做工也一般，内饰的接缝细节处理的不到位，中控台的设计也很普通，与动感的外观不是很匹配。方向盘的设计要是再时尚、运动一些就好了。
#动力 1.4T双离合带科鲁兹还是比较轻松的，涡轮介入很快，提速很快，推背感十足，但是全车坐满了之后，提速稍微差了一点。跑高速时感觉车子后段有很强大的推进力，很大的快感。
#操控 方向盘精准度挺高，转弯稳，甚至有的时候还想小小的漂移一下，所以操控好也是我选择它的一方面。刹车和油门反应都很快速，跑高速时车身也很稳，车子操控起来非常顺手。
#舒适性 舒适性上比较一般，座椅软硬适中，舒适性还可以，但时间坐长了总觉得全身有点不舒服。空调制冷降温很快，暖风给的也很快。隔音效果上一般，低速时还可以，高速时风噪和胎噪都比较大。悬架减震也略微硬，过坑洼路面时，颠簸感传到车内很生硬。
#油耗 总得来说感觉油耗不是很大，像我们这种城市，路况比较拥堵，市区行驶时油耗7个左右，跑高速时6个油，这个油耗令我很满意。
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