SNS主动柔性防护网和SNS被动护坡网区别是什么?
SNS主动柔性防护网与SNS被动护坡网是两种不同的边坡防护网,它们之间的区别主要体现在以下几个方面: 功能原理: SNS主动柔性防护网:SNS主动柔性防护网能够主动抵抗水流和土体的侵蚀,通过提供支撑和加固作用来增强边坡的稳定性。它能够减缓侵蚀速度,降低滑坡风险。 SNS被动护坡网:SNS被动护坡网主要通过固定土壤和植被来防止侵蚀和滑坡。它提供了一种被动的保护层,稳定土壤并促进植被生长。 主动防护网 结构特点: SNS主动柔性防护网:SNS主动柔性防护网由高强度钢丝编织而成,具有柔性和较高的强度。它适用于中等到陡峭的边坡,可以适应不同坡度和地形条件。 SNS被动护坡网:SNS被动护坡网通常采用金属材料制成,具有规则的网状或钢丝绳结构。它适用于较为平缓的边坡,提供刚性的固定和支撑。 被动防护网 应用范围: SNS主动柔性防护网:SNS主动柔性防护网适用于需要抵抗较大水流冲击力和侵蚀的边坡。它可以应用于中、高陡度的边坡,并具有良好的抗侵蚀性能。 SNS被动护坡网:SNS被动护坡网适用于较低陡度的边坡,主要通过固定土壤和植被来防止侵蚀和滑坡。它适合于平缓坡面的保护。 主动防护网 综上所述,SNS主动柔性防护网通过主动抵抗侵蚀和加固边坡,而SNS被动护坡网主要通过固定土壤和植被来保护边坡。根据边坡的特点和需求,可选择适合的防护网进行应用。
SNS主动防护网的类型和用途
,从而对整个边坡形成连续支撑,其预张拉作业使系统尽可能紧贴坡面,并形成了抑制局部岩土体移动或在发生局部位移或破坏后将其裹缚(滞留)于原位附近的预应力,从而实现其主动防护(加固)功能。该系统在施工工艺上为确保其尽可能紧贴坡面,锚杆孔口应开凿孔口凹坑(系统布置的灵活性常可利用天然低凹位置设置锚杆)。主动防护网主要型号:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2等。――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――常用主动防护网结构配置及防护功能(符合铁道行业标准:TB/T 3089—2004及中华人民共和国交通行业标准:JT/T528-2004)GAP1(普通简单型)网型:钢丝绳网结构配置:边沿(或上沿)钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳[DO/08/300钢绳网+上下沿锚固+上下沿(或横向)支撑绳]主要防护功能:围护作用,限制落石运动范围,部分仰制崩塌的发生GAR2(普通型)网型:钢丝绳网结构配置:系统钢丝绳锚杆+支撑绳+缝合绳,孔口凹坑+张拉[或边沿(上沿)锚固(钢索锚杆2-4 m 距4.5m)+纵横向支撑绳(2-∮16)+钢丝绳网(◇08/300/4*4㎡)+缝合绳(∮8)]主要防护功能:坡面加固,仰制崩塌和风化剥落、的发生,限制局部或少量落石运动范围GPS1(普通常用型)网型:钢丝绳网+钢丝格栅结构配置:同GAR1+钢丝格栅(GAR1+SO/2.2/50铁丝格栅)主要防护功能:同GAR1,有小块落实时选用GPS2(普通常用型)网型:钢丝绳网+钢丝格栅结构配置:同GAR2+钢丝格栅[或边沿(上沿)锚固(钢索锚杆2-4 m 距4.5m)+纵横向支撑绳(2-∮16)+钢丝绳网(◇08/300/4*4㎡)+缝合绳(∮8)+SO/2.2/50铁丝格栅+系统锚固]主要防护功能:同GAR2,有小块危石或土质边坡时选用
SNS柔性被动防护网特点及优势是什么
1、与传统拦挡结构的主要差别在于系统的柔性和强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,即从观念上一改传统的刚性或低强度低柔性结构为高强度柔性结构来实现系统防护功能的有效。
2、以落石所具有的冲击动能这一综合参数作为最主要的设计参数,避开了传统结构设计中以荷载作为主要设计参数时所存在的冲击动荷载难以确定的问题,实现了结构的定量设计,已开发完善了足以适应各种常见形式和规模崩塌落石的不同标准化形式。
3、系统产品的开发和定型以大量的现场试验为基础,并由此实现了系统各构成部件的标准化均衡设计,它能在系统的设计能力范围内安全地吸收落石的动能并将其转变为系统的变形能而加以消散,且这种功能基本上与落石在网上的冲击点位置无关,给系统的设计选型和标准化带来了极大的方便。
4、在设计上不仅考虑了易于安装,同时还考虑了在象悬崖这样的恶劣地形条件下能实现这种安装,即用最少量的锚固和最少量的开挖来实现最快速简便的施工安装。
5、为适应建筑业的工厂化发展趋势,系统部件全部实行标准化的工厂生产,现场施工除少量的以
锚杆
安装为主的基础施工外,主要为积木式的装配作业,施工安装和维修人员仅需要少量常规简单机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。
6、系统的结构和基础形式简单化,并以两根钢柱之间的一跨为单元连续布置,使其对各种复杂地形具有极强的适应性。
整个系统由钢丝绳网或
环形网
(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳)、减压环和钢柱四个主要部分构成,系统的柔性主要来自于钢丝绳网、支撑绳和减压环等结构,且钢柱与基座间亦采用可动铰联结以确保整个系统的柔性匹配。
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