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君越 2.4L升级为君越 2.4L SIDI了,SIDI是什么意思?
君越 2.4L升级为君越 2.4L SIDI了,SIDI是什么意思?
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君越 2.4L升级为君越 2.4L SIDI了,SIDI是什么意思?

SIDI是SparkIgnitionDirectInjection的缩写,直译为火花点燃直接喷射技术。通用汽车的SIDI发动机是一种采用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机,该系列发动机还具有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块,可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。 点燃直接喷射技术。SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。同时,通用的SIDI发动机比业内同类产品具有适应性强的特点,可以适应中国地区的燃油品质现状,因此它是目前国内唯一真正的燃油直喷式发动机。 扩展资料: 传统电喷汽油发动机是通过喷嘴将燃油喷注于进气歧管,尽管效率已经比化油器式发动机提高很多,但燃油喷嘴与燃烧室之间相隔较长的通道,燃油微粒与空气形成混合气体受发动机运动的影响较大,油气混合气体仍然无法做到在发动机的每一种工况时都能充分燃烧。 而SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统,也就是说将喷油嘴植入汽缸内部,通过高压将燃油雾化喷入汽缸内,并混合空气进行点燃,从而实现缸内稀薄燃烧,提升发动机的效率。 参考资料来源:百度百科-SIDI 参考资料来源:百度百科-SIDI直喷

君越 2.4L升级为君越 2.4L SIDI了,SIDI是什么意思?
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君越 2.4L升级为君越 2.4L SIDI了,SIDI是什么意思?

SIDI是Spark Ignition Direct Injection的缩写,直译为火花点燃直接喷射技术。通用汽车的SIDI发动机是一种采用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机,该系列发动机还具有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块,可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。 点燃直接喷射技术。SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。同时,通用的SIDI发动机比业内同类产品具有适应性强的特点,可以适应中国地区的燃油品质现状,因此它是目前国内唯一真正的燃油直喷式发动机。 扩展资料: 传统电喷汽油发动机是通过喷嘴将燃油喷注于进气歧管,尽管效率已经比化油器式发动机提高很多,但燃油喷嘴与燃烧室之间相隔较长的通道,燃油微粒与空气形成混合气体受发动机运动的影响较大,油气混合气体仍然无法做到在发动机的每一种工况时都能充分燃烧。 而SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统,也就是说将喷油嘴植入汽缸内部,通过高压将燃油雾化喷入汽缸内,并混合空气进行点燃,从而实现缸内稀薄燃烧,提升发动机的效率。 参考资料来源:百度百科-SIDI 参考资料来源:百度百科-SIDI直喷

别克威朗发动机sidi是什么型号?
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别克威朗发动机sidi是什么型号?

别克威朗发动机型号:L3G 威朗搭载的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是上汽通用汽车最新引入的小排量高性能重量级动力产品,采用业内领先的喷油嘴中置直喷技术,实现更精确的燃油喷注量和更佳的雾化效果。同时,这款1.5T全铝发动机荟萃了变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条、全铝分体式缸体等前沿技术和结构设计,展现众多创新亮点和精湛的工艺水平。此外,这款发动机在研发过程中用超过1600台原型机在全球范围进行测试,总里程达320多万公里。经过各种严酷环境下的全负荷、超极限测试和精细调校,该发动机在高性能、低油耗、静音和耐久性等方面凸显出众优势。 SIDI直喷涡轮增压发动机在别克威朗20T车型上与7速DCG智能启停双离合变速箱配合,可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700—4400rpm最大扭矩,出色的动力性能与宽广的扭矩和功率范围使威朗能在8.8秒内轻松实现加速破百,而百公里综合油耗仅6.1升,领先同级。另外,提前满足国5排放标准、可正常使用92号普通无铅汽油等特性,也令这款发动机更增“实惠”与亲和力,非常适合城市使用。值得一提的是,此次别克威朗同时获得“推荐车型”殊荣,反映出不仅其高效动力赢得评委赞赏,威朗所拥有的时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间、精准敏捷的运动性能以及产品带给消费者的高品质价值感知,也同样备受肯定。

别克威朗发动机sidi是什么型号?
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别克威朗发动机sidi是什么型号?

sidi是Spark Ignition Direct Injection的缩写,直译为火花点燃直接喷射技术。这个代表发动机的一项技术,不是车的某个型号。 威朗搭载的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,采用业内领先的喷油嘴中置直喷技术,实现更精确的燃油喷注量和更佳的雾化效果。1.5T全铝发动机荟萃了变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条、全铝分体式缸体等前沿技术和结构设计 SIDI直喷涡轮增压发动机在别克威朗20T车型上与7速DCG智能启停双离合变速箱配合,可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700—4400rpm最大扭矩。 别克威朗的全系标准配置TPMS智能胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、倒车雷达以及带气帘的6安全气囊。这些安全配备对于中级车市场来说可谓"标配"的最高水准。舒适性配置方面,威朗全系标配夹层前挡玻璃,能够有效减少噪音侵袭,并且隔热效果更好;多功能方向盘、天窗、USB接口和防霾滤芯则令实用性大增。

雪佛兰科鲁兹发动机怎么样
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雪佛兰科鲁兹发动机怎么样

还可以,雪佛兰科鲁兹发动机的介绍如下。雪佛兰科鲁兹搭载1.4T涡轮增压与1.5L自然吸气的SIDI发动机SIDISparkIgnitionDirectInjection的缩写,直译为火花点燃直接喷射技术。 通用汽车的SIDI发动机是一种采用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机,该系列发动机还具有DVVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块,可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。 点燃直接喷射技术。SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。 雪佛兰科鲁兹SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统,也就是说将喷油嘴植入汽缸内部,通过高压将燃油雾化喷入汽缸内,并混合空气进行点燃,从而实现缸内稀薄燃烧,提升发动机的效率。

雪佛兰科鲁兹属于哪个车系
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雪佛兰科鲁兹属于哪个车系

科鲁兹是美系品牌,是上海通用的车型。 雪佛兰科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车,外形动感年轻,是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲,科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台,该平台由欧宝汽车负责开发,新车的操控性值得期待。 国内生产的雪佛兰科鲁兹车型是中国的上汽和美国通用合资生产的合资车,属于紧凑型级别的轿车。 雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产,以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。 科鲁兹弧线形的车顶、低矮的重心和合适的车身比例使得科鲁兹风阻系数仅为0.31,较低的空气阻力使得燃油经济性也有所提高。科鲁兹的内饰材料材质高档,并且有不同颜色的装饰面板与门饰板,采用哑光材料,提升了内饰的整体质感,确保科鲁兹在内饰设计上的高品质,这也与简洁、运动感的外形设计互相辉映。