飞鹰摩托车
广州市番禺华南摩托企业集团有限公司成立于1994年，于1996年成功收购广东省第一家摩托车企业--广州市荔湾汽车制配厂及其"飞鹰"摩托车品牌，是广州市政府确定的重点工业企业。集团引进国际领先的技术和工艺，建成了冲弯成形、焊接、涂装、箱体加工中心、发动机制造、整车总装等生产车间及现代化的检测中心，现已具备年产100万台发动机、年产80万台整车的生产能力。
在企业管理上，华南摩托企业集团建立了成熟的现代化管理体系，于2000年通过ISO9002国际质量管理体系认证，并于2003年1月成为中国摩托车行业第一家通过QS9000国际质量管理体系认证的企业;2003年4月，华南首批顺利通过中国强制性认证"3C"认证;2004年11月，华南摩托企业集团以100分的满分通过生产准入的监督考核，2005年12月，华南摩托企业集团又成为中国摩托车行业中第一家顺利通过了ISO/TS16949认证审核的企业。
在国际合作上，华南摩托企业集团以"集世界一流技术、造飞鹰高贵品质"为做强的基本原则。选择与众多的国际知名企业的优势合作，吸取这些企业所有的优势来强大飞鹰自身的实力。华南摩托企业集团自创建以来就与YAMAHA合作，至今已有十二年精诚合作的经验;与德国SACHS合作成立技研公司，联合设计研发及销售RC505刀郎、街霸等各种车型;并引进了在发动机曾面上有着绝对领先地位的意大利MORINI公司包括大排量在内的六款发动机
在品质保证上，华南摩托企业集团拥有国际领先的质量检查体系与设备，坚信质量是企业的生命，从发动机的内燃检测开始，到轴距、灯光、时速、排放等的检测，再到208项的整车全检，最后到全中国唯一的摩托车厂家万里路检，每一个部门,每一个工作人员,都深知责任重大,严格把关.确保每件产品都无可挑剔。举个例子:飞鹰摩托要求摩托车前后轮胎径向、横向跳动量的误差必须少于1.5毫米，超过了国家规定的3毫米一倍以上。
在产品表现上，飞鹰车玩125在澳门格兰披治大赛125CC自动波组别中荣获冠军，实现中国踏板车国际权威赛事中0的突破;车玩100也因为其出众的瞬间加速性能被誉为中国最适合做赛车的踏板车，被中国旅游赛车培训中心采用为赛事用车;FY110EY 在日本小童越野比赛中儿童组的比赛中，获得了第一名;FY110EY在美国RACING12场巡回赛中荣获10场冠军、1场亚军;飞鹰CR107在美国赛车组织协会组织的全美PITBIKE公开越野赛中获得汽油组第一名;飞鹰花嫁及刀郎也被《中国机械》评为"2004年中国摩托车年度车型"
在海外贸易上，华南摩托企业集团早在2003年年底的时候，就做了一个三年目标，计划用3年的时间，把"FYM"出口的份额占到总销量的50%。但是实际上只用了一年半的时间，华南摩托企业集团就完成了这个目标。现在"FYM"品牌在全球140多个国家注册，畅销50多个国家，特别是在含金量极高的欧美市场，FYM已经是公认的知名品牌。
世界经济一体化的格局已经形成，中国企业将直面国际性的激烈竞争，华南摩托企业将不再满足于"集世界一流技术、造'飞鹰'高贵品质"的目标，确定了追求高科技含量、研发拥有自主产品和个性化产品的长期策略，以先进技术、高贵品质与独特款式，为消费者带来方便快捷愉悦享受，满足消费者追求时尚与自由个性的精神需求。
广州市番禺华南飞鹰摩托是杂牌车吗?
没错，它跟建设雅马哈一样，都是跟独资公司扯不上关系的杂牌厂子。但是在中国，它绝对称的上是一线杂牌！因为它与台湾山叶雅马哈的关系，飞鹰可以生产山叶下线的车型，并且由山叶担保，在林海雅马哈公司随便挑选任何发动机选配安装！（为什么林海给飞鹰提供机器？！这个问题是绝对的因果关系，如果不是当年山叶雅马哈把4CW的生产图纸提供给了林海雅马哈，就不会有后来的4KL，更不会有现在的5WH和LY149，因为山叶保有技术开发权，现在林海的4汽门踏板发动机，就是山叶给它的技术，所以林海只能乖乖的被人家牵着鼻子走，而飞鹰是山叶的小弟，当年凭借迅光等几款车型，在中国为雅马哈打下了坚实的基础）。所以飞鹰摩托上只要贴有YMT标识的，就是台湾山叶授权生产，机器也是纯正的雅马哈血统发动机。花更低的价格，享受跟合资企业JYM一样，甚至更好的品质！我4年前花了不到7000入手了一台飞鹰车玩125，现在4年3万公里了，不要说大修，就连一个转向灯和刹车灯都没有坏过！换过的东西都是损耗件：前后轮胎，后刹车皮，和一副普利珠。现在动力感觉比刚买来还要好，以前极速只能悠到85，现在轻松过百。不过我承认我买的是杂牌车，跟世界4大摩托车企业：川崎，铃木，本田，雅马哈一点关系都没有。不过我想那些花了高价买JYM的人，如果把车骑出国门的话，真恨不得抓紧把自己车上的所有有关的雅马哈LOGO全部撕掉！绝对不好意思再提雅马哈这3个字了。所以买车还是要懂车，懂品质，懂机器，而不是盲目的在中国这个神奇的国度去追求什么品牌效应
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