物流运作模式,1、现代企业物流的基本特点及运作模式 2、作为总裁

1.现代企业物流一体化运作管理模式
物流一体化是指不同的职能部门之间或不同的企业之间形成的物流合作，达到提高物流效率、降低物流成本的效果。物流一体化又可以分为三种运作形式：
（1）垂直一体化物流。垂直一体化物流的关键是从原材料到供货商和用户的合作关系，形成一种联合力量，通过对从原料、半成品和成品的生产、供应、销售直到最终消费者的整个过程中的物流与资金流、信息流的协调，以引来满足顾客的需要。
（2）水平一体化物流。水平一体化物流是通过同一行业中各企业之间物流的合作以获得整体上的规模经济，从而提高了物流效率。不同的企业可以用同样的装运方式进行不同类型商品的共同运输。
（3）网络一体化物流。网络一体化物流是垂直一体化物流与水平一体化物流的综合体。
2.现代企业物流精益化运作管理模式
精益化物流是通过消除生产和供应过程中的非增值的浪费，以减少备货时间，提高客户满意度。精益物流管理强调的是，不断改善，精益求精，达到不断地以最小的成本向客户提供最大价值和最好满意的服务目标。
3.现代企业物流服务导向运作管理模式
(1)物流服务成为企业物流运作导向。物流服务是企业竞争优势的构成要素。现代企业的竞争不是单个企业的竞争，现代企业的竞争优势，不是单一企业的优势，而是一种网络优势。只有形成企业的优质物流服务，企业才会在市场中拥有竞争力。
(2)建立物流服务导向运作管理系统。企业的物流服务应充分考虑客户需求，而要根据市场环境的变化和竞争格局加以调整，要积极的通过顾客沟涌、顾客需求调查确定物流服务目标。对直接利益的相关企业应当采取支援型策略；对经营规模小的专业型的顾客，可以采取维持型策略；对经营规模小的综合性顾客，应采取被动型策略， 即在顾客提出物流服务要求后才开展相应的物流服务。

从市场布局和参与主体来看，配送模式可以分为以下几种： 1、B2B配送 主要围绕区域内仓库和店面之间的货物运输，比如仓库与店铺之间，店铺与店铺之间以及店铺与电商物流仓储之间，可分为纯配送、仓配一体、共同配送、B2B平台等。 2、B2C配送 主要是连接商家和消费者的即时配送，代表如外卖平台（美团、饿了么）、生鲜平台（盒马鲜生）、医药平台（叮当快药）以及商超平台（天猫超市），配送的主要物品有餐类、生鲜果蔬、鲜花、常用药品、各类生活用品等。 3、C2C配送 这类配送主要是人与人之间的代跑腿，主要是满足紧急的护送需求，代表如闪送、达达、UU跑腿等，配送的主要物品有紧急文件、相关证件，各类生活用品，各类电子产品等。

1、企业（集团）自营配送模式
这是目前国内生产、流通或综合性企业（集团）所广泛采用得一种物流模式。企业（集团）通过独立组建物流中心，实现对企业内部各部门、场、店的物品供应。这种物流模式中揉合了传统的“自给自足”的“小农意识”，形成了新型的“大而全”、“小而全”，造成了新的资源浪费。显然，这种模式还不能适应电子商务时代对物流的要求。但是就目前来看，在满足企业（集团）内部生产材料供应、产品外销、零售厂店供货或区域外市场拓展等企业自身需求方面却发挥了作用。
较典型的企业（集团）自营型模式，就是连锁企业的物流配送。大大小小的连锁公司或集团（比如北京华联、沃尔玛、麦德龙等等）基本上都是通过组建自己的物流中心，来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的。
2、第三方物流配送模式
物流外协第三方，即通常所说的第三方物流是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。第三方物流模式是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。这一配送模式正逐渐成为电子商务网站进行货物配送的一个首选模式和方向。他的服务内容包括设计物流系统、电子数据交换能力、报表管理、货物集运、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。
电子商务企业采用第三方物流方式对于提高企业经营效率具有重要作用。
(1) 集中精力于核心业务
企业应把自己的主要资源集中于自己熟悉的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司，这样可以提高自己主业的市场竞争力。如果一家规模不是很大的企业投入太多的资金自己搞物流，那么该企业投入到主业上的资金就会相应的减少，则该企业主业的市场竞争力会受到很大的影响。
(2) 灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本
由于科学技术的日益进步，普通的单个制造公司通常在短时间难以更新自己的资源和技能，不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术等需求，此时，第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。同样，第三方物流供应商还拥有满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业接洽到零售商。
(3) 减少固定资产投资，加速资本周转
企业自营物流需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设施。这些资源对于缺乏资金的企业特别是中小企业是个沉重的负担。而如果使用第三方物流公司不仅可以减少设施的投资，还能够免去仓库和车队方面的资金占用，加速资金的周转。
与自营物流相比较，第三方物流在为企业提供上述便利的同时，也会给企业带来诸多不利。主要有：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系；企业将放弃对物流专业技术的开发等。
3、物流一体化配送模式
物流一体化是在第三方物流的基础上发展起来的。所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业，经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整体化和系统化。在这种模式下，物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系，与销售企业形成较为稳定的契约关系，从而将生产企业的商品或信息进行统一组合，处理后，按部门订单要求，配送到店铺。这种配送模式还表现为在用户之间交流供应信息，从而起到调剂余缺，合理利用资源的作用。
在电子商务时代，这是一种比较完整意义上的物流配送模式，它是物流业发展的高级和成熟阶段。在国内，海尔集团的物流配送模式可以说已经是物流一体化了，并且是一个非常成功的案例。
4、共同配送模式
共同配送是为提高物流效率对某一地区的用户进行配送时，由许多个物流企业联合在一起进行的配送。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。主要包括两种运作形式：一是由一个物流企业对多家用户进行配送，即由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量，全面进行配送；二是仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上。
目前，大型现代化配送中心的建设跟不上电子商务物流的发展要求，实行共同配送是积极可行的选择。从微观角度来说，企业可以得到以下几个方面的好处：首先，达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低企业营运成本；不需投入大量的资金、设备、土地、人力等，可以节省企业的资源。其次，企业可以集中精力经营核心业务，培养自己的核心竞争力，更好的适应激烈的市场竞争。第三，从社会的角度来讲，实现共同配送可以减少社会车辆总量，减少闹市区卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过集中化处理，提高车辆的装载效率，节省物流处理空间和人力资源，实现社会资源的共享和有效利用。
共同配送也涉及一些难以解决的问题：首先，各业主经营的商品不同，不同的商品特点不同，对配送的要求也不同，共同配送存在一定的难度。其次，各企业的规模、商圈、客户、经营意识也存在差距，往往很难协调一致。还有费用的分摊，泄漏商业机密的担忧等等

小的货运公司是这样操作的：一些说能到全国各地的小货运公司是炒货的，比如我是小货运公司我给你报价到长沙是90元一个立方或100元一吨货 ，然后我收了你的货后，我把货给到长沙专线的货运 比我和你报的价格少10-20元一个立方 或一吨货，从中赚取价格。
大货运公司或专线货运是到外面请的大车的，比如他请一个车是1W多，然后他要收比1W多还要多金额的货物运费 才能赚到钱。
还有你说的全国网络的货运：比如说祥乐联运，他是一个城市至少有一个点，每一个城市的营业点是一个老板，相当于加盟店的性质。像这种货运一般是收零担货。（零担货是指一件 两件 量很小的货 这种货比较多，整车是指一车货，量很多的货能装一台车，这种货比较少，只有大公司才有。）

如果楼主相做货运可以到你当地相关货运市场去了解。货运是很赚钱的一个行业。前几年是一个新产业。国家现在支持物流行业的发展，是要办公司经营执照和注册公司执照的 不会很贵。

手都酸了

运作模式是第三方物流企业为实现物流服务定位而建立的一整套运作体系。适合的运作模式对于第三方物流企业获得稳定的客户群体,在激烈的市场竞争中生存和发展有着重要的意义。文章分析了运作模式的定义和特征,提出了运作模式的构成要素,并对运作模式的构建提出了建议和思路。 第三方物流企业是指独立于供方与需方以外的专业物流企业,它通过与客户的合作为其提供专业化的物流服务。近年来,随着我国国民经济的快速发展,第三方物流业也得到了迅猛发展,特别是入世后,我国物流市场的对外开放程度不断深入,使得国外物流巨头纷纷加快市场进入和扩张步伐,通过多种方式抢滩物流市场的战略高地。外资的进入对国内的第三方物流企业来说,既是压力又是动力。由于成长背景不同,国内各物流企业的专长与实力有很大差别,少数物流企业的佼佼者通过一系列的重组、并购等方式迅速壮大起来,并根据自己的市场战略定位逐步建立了相对成熟的运作模式,形成了自己的核心能力和服务产品,成长为特定领域的主流企业。但是,由于我国的第三方物流业毕竟还处在传统物流向现代物流的转换过程中,大多数的物流企业仍然是规模小,管理差,服务水平低,自身战略定位不明确,对运作模式的建设不够重视;结果导致各物流企业提供的物流服务同质化现象严重,企业之间盲目竞争,物流市场秩序混乱。 由于物流服务过程的复杂性、服务对象的多样性、服务领域的广泛性以及服务技术的高端性,使得各物流企业必须要有明确的目标市场,有适合的服务对象和服务内容,彼此之间既有分工协作又有相互竞争,才能共同形成理性、健康的物流市场。随着国外物流巨头的进入和国内少数大型物流企业的崛起,我国物流市场的竞争必然是日趋激烈,因此,对于绝大多数物流企业来说,明确市场定位并逐渐建立起自己独特的物流运作模式,从而获得稳定的客户群体,才能在日趋激烈的市场竞争中生存和发展。本文对第三方物流企业运作模式的定义、特征、构成要素进行了研究,并提出了运作模式构建的途径和方法,旨在引起物流企业对运作模式的重视并对其物流模式的建立有一定的指导作用。 一、第三方物流企业运作模式的定义 第三方物流服务是指专业物流企业根据客户的要求,将货物安全、高效、完整、及时地从提供者手中运送到需求者手中,服务内容包括运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送等基础性服务,也包括信息系统管理、物流系统方案设计等增值性服务;服务对象可能是工业企业、商贸企业或者是社会公众;服务范围可以局限在某个区域,也可以拓展到全国甚至是全球;还有服务手段、服务产品的选择等等,足见物流服务的复杂性。正因如此,对于任何一家物流企业来说,要想在物流市场长期生存,首要的就是根据自己的优势选择合适的目标市场,也就是明确服务定位,然后再据此逐渐建立相应的运作体系,这套体系的内容就是运作模式。 虽然近年来对第三方物流运作模式的研究日渐增多,但目前尚没有一个统一、权威的定义。基于上述分析,笔者认为,运作模式就是第三方物流企业为实现物流服务定位而建立的一整套运作体系。具体地说,就是实现物流服务的全过程中所涉及的软、硬件等一系列环节和手段的集合。 二、第三方物流企业运作模式的特征 1.目标的系统性 运作模式的建立,必须要以企业的市场服务定位为依据。也就是说,运作模式是市场定位的具体体现,市场定位是运作模式建立的根源和准则。因此,企业在建立运作模式的过程中,要依据服务定位的要求,从系统的角度统筹规划所要提供的各项物流活动,统筹安排所需的各种设施设备,并对其进行协调和优化,力求使企业的整体运作达到最优。 2.培育的长期性 运作模式的建立不是一朝一夕的事情,而是一个复杂和长期的过程。它是在企业战略定位的指引下,有计划有步骤地对各项物流要素进行选择,逐渐地增加硬件设备、拓展经营网络、提升管理水平等,并最终形成一个独特的具有本企业特色的运作模式。而运作模式一旦成熟,将会使企业的各项物流作业更加规范,运作流程更加合理,企业对市场的反应更加快速和敏捷,从而使企业获得稳定的客户群体,使其在市场上的生存和发展具备坚实的基础。 3.发展的相对性 运作模式的发展具有一定的相对性,这主要有两层含义。一方面,对于一个第三方物流企业来说,其在起步期、发展期,以及成熟期等不同的发展阶段,它的运作模式是不同的。因为尽管企业有一个明确的市场定位,但在不同的发展阶段其发展目标是不完全相同的,与之相对应,运作模式必然有所不同;另一方面,在一个特定的发展时期里相对稳定的运作模式,也是处于不断的进化和提升的状态里。随着物流企业规模的扩张和实力的增强,运作模式会越来越完善,企业所提供的物流服务质量也必然是越来越高。 三、第三方物流运作模式的构成要素 第三方物流企业在建设运作模式的时候,主要应考虑两个方面的问题,一个是如何提供服务,另一个是如何整合资源,因此,运作模式的构成要素主要有两个方面,即资源整合和服务提供。 1.资源整合 从资源整合的方式看,第三方物流企业主要有两种:一种是不拥有固定资产,依靠企业协调外部资源进行运作的“非资产型”;另一种是投资购买各种设备并建立自己物流网点的“资产型”。究竟采用哪种类型主要取决于企业的成长背景、投入能力、战略规划,以及宏观环境。 “非资产型”物流企业仅拥有少数必要的设施设备,基本上不进行大规模的固定资产投资,它们主要通过整合社会资源提供物流服务。由于不需要大量的资金投入,运行风险较小。采用这种方式需要有一个成熟的底层物流市场同时企业自身也要有先进的技术手段做支撑。 “资产型”物流企业采取的方式是自行投资建设网点和购买设备,除此之外,还可以通过兼并重组或者建立战略联盟的方式来获得或利用资源。虽然需要较大的投入,但拥有自己的网络与设备有利于更好地控制物流服务过程,使物流服务质量更有保证,同时雄厚的资产也能展示企业的实力,有利于同客户建立信任关系,对品牌推广和市场拓展有重要作用。 2.服务提供 如何提供服务、提供怎样的服务是第三方物流企业重点关注的问题,这需要确定以下五个方面的内容: (1)服务区域 服务区域是指第三方物流企业提供物流服务的覆盖范围。企业对于自身服务的范围是国际物流、全国物流、区域物流还是市域物流要有明确的划分。服务区域的确定要与本企业的资金、设备、条件相匹配,要符合企业的实际情况。 (2)服务对象 服务对象的确定是解决企业为谁服务的问题,只有明确服务对象,才能在提供物流服务时有的放矢,以企业有限的资源为客户提供更完善、周到的物流服务。第三方物流企业的服务对象主要有社会公众、生产制造企业、商贸企业等。 (3)服务内容 第三方物流服务的内容主要包括运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送等基础性服务,以及信息系统管理、物流系统方案设计等增值性服务。企业选择哪些作为自身物流服务的内容,要依据企业的战略定位、整体实力,以及市场需求等综合确定。 (4)服务产品 物流服务产品是第三方物流企业根据市场定位、服务对象推出的相应的物流服务项目。服务产品的类型可以按照物品的重量、体积划分,也可以按照物品的性质如服装、家电、生物制品等划分。由于不同的物品对物流服务的要求不同,因此确定服务产品的类型对于运作模式的建立也有着很重要的作用。 (5)服务手段 第三方物流企业的服务手段主要包括运输、仓储、网络、信息等软硬件设施、设备的选择和使用。对于运输来说,它是指运输方式的选择,是一种运输方式还是多种运输方式;对于仓储来说,它是指仓储的类型,其物流中心是中转型、分拨型还是综合型;对于网络来说,它是指网络覆盖的范围及密度的大小;对于信息系统来说,它是指信息系统的功能和实现方式。 四、第三方物流企业运作模式的构建 1.明确物流服务定位 服务定位是第三方物流企业构建运作模式的前提,它主要解决的是企业在物流市场上提供的服务种类的问题,也就是企业的发展方向问题。若市场定位不明确,则运作模式的构建就是无源之水、无本之木。 第三方物流企业在确定服务定位时,先要根据自身拥有的资源,然后认真分析行业的发展状况,分析本地区、全国甚至世界经济及物流的现状和发展趋势,再对物流市场进行细分,找到企业自身的目标市场。这个目标市场既要有当前需求,又要符合物流经济的长远发展趋势。这样企业才能既有盈利基础,又有足够的发展空间。根据物流的特点对物流市场进行细分,可将物流市场划分为四个层次:第一个层次是提供运输、仓储、配送等基础性物流服务的单项服务或组合服务。第二个层次提供的是一体化物流服务,它包括四种类型,即专项物流、供应链物流、准时物流和电子商务物流。第三个层次是以一体化物流为基础的物流服务,它包括两种类型,即第四方物流和快速物流。第四个层次是物流发展的最高端即电子物流。第三方物流企业应在上述分析的基础上合理选择。 2.推进物流网络化建设 健全完善的网络是第三方物流企业运作模式建设的关键。无论企业选择的是哪一个层次的物流服务,网络建设都是至关重要的问题,这是由物流作业本身的流动性、分散性等特点决定的。 物流网络主要包括两个方面:一个是物流硬件网络,一个是物流信息网络。物流硬件网络是指由企业的物流中心、配送中心等节点,以及联系这些节点的运输线路所组成的网络。这个网络越大,企业所能提供的服务范围就越大,规模效应就明显;但是,网络的建设要受到很多因素的制约,企业应根据自身的战略规划、市场需求、资金实力等实际情况,通过详细的分析、选择与优化,逐渐建立起本企业的物流网络,以最大限度地获得规模经济效益。物流信息网络是指物流企业依靠现代信息、网络技术,建立的有关用户需求信息、市场动态、企业内部业务处理情况等信息共享的网络。物流信息网络化是提高管理水平的重要手段,它的实现,有利于物流企业提高运作效率,减少运作差错,降低物流成本,达到对市场需求的快速反应,从而真正为客户提供质高价优的物流服务。因此,企业应根据自身实力和需求状况,有步骤、有计划地推行信息网络的建设。 3.实现物流作业规范化 物流服务的提供过程就是物流企业调动各项资源,将各项物流活动如订单处理、干线运输、流通加工、配送等进行组织和协调的过程,它涉及到多个部门,涉及到多项具体操作过程,需要众多人员的协调和配合,是一个紧密衔接、环环相扣的过程。因此,为了保证物流服务的准确、快速、安全、及时,保证物流服务过程的无缝连接和转换顺畅,一个重要的方面就是实现物流作业的规范化。物流企业应在对各项物流作业详尽分析的基础上,制定相应的标准,使物流作业实现作业流程、作业动作的标准化与程式化,使复杂的作业变成简单的、易于操作与考核的作业。这样在整个物流运作的过程中就能减少随意性,既便于衔接又能降低风险,从而切实保证物流服务的质量。 4.保证物流服务水平均质化 物流服务水平的均质化就是指针对同一类客户而言,物流企业在自己的任何一个网点所提供的服务都是一样的,即服务水平的一致性。这对于物流企业树立自身形象,在不同地区开拓市场,都有着十分重要的作用。因此,物流企业在建立运作模式的过程中,在对各个地区网络的建设、设备的购置等方面都要实行统一的标准,以实现物流服务水平的一致性。 总之,运作模式的建立是一个逐步积累和完善的过程,它具有长期性和复杂性,其间涉及到物流资源的整合、物流网络的建设、人员的配置、物流作业的确定,以及业务流程的优化等诸多环节。因此,第三方物流企业在建设自己的运作模式时,先要据市场定位做出统筹规划,规划出一个完整和清晰的运作模式的框架,才能将运作模式建设好,并使其真正推动企业的发展。 记得采纳啊

　　“在中国物流领域，通常认为‘物流’即是相关的物资从供应者向需求者的移动。涉及运输、仓储等各层次的活动。美国物流管理协会对物流的定义是，物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动及存储的计划、实施与控制的过程。它特别强调有效流动与存储，强调信息及管理在物流中的作用，它特别关心运输可见性(Shipment Visibility)、库存可见性（Inventory Visbility及电子商务在今日物流中的应用。……。由此可以看出美国人在考虑物流时的宽广视野及把它纳入系统工程的战略思维。……。如果中国在物流工作起步时，不采用最先进的思维方式，不学习美国的新设备、新知识及新管理，那么迎头赶上世界先进水平，就仍然是一件十分困难的事。”(引自《2002年美中物流研讨洽谈会》招商材料)p
　　首先应该指出的是这份招商材料中给出的美国物流管理协会(CLH)关于物流的定义不是最新版，从内容上看可能是1985年的。就我们手中的资料看原文是(Logistics is process of planning, implementing and controlling the efficient，cost-effective flow and storage of raw materials，in-process inventory，finished goods，and related information from point-of- origin to point-of consumption for the purpose of conforming to customer requirements．)译成中文是“以满足客户需求为目的，对原材料、在制品、产成品以及相关信息从供应地到消费地的高效率、低成本流动和储存而进行的计划、实施和控制过程”。p
　　我们查到1992年，CLM修订了物流定义，将1985年定义中的“原材料、在制品、产成品”修改为“产品、服务”(Logistics is process Of planning，implementing and controlling the efficient，effective flow and storage of goods，service，and related、in— formation from point-of-origin to point-of-consumption for the purpose of conforming to customer requirements．)。这实际上大大拓展了物流的内涵与外延， 既包括生产物流，也包括服务物流。p
　　1998年，CLM对物流的最新定义是：(Logistics is that part Of the supply chainpprocess that plans，implements，and controls the efficient，effective forward and reverse flow and storage of goods，services，and related information between the point Of origin and the point Of consumption in order to meetpcustomers requirements．)。我们译成“物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程”。我们理解它不仅把物流纳入了企业间互动协作关系的管理范畴，而且要求企业在更广阔的背景上来考虑自身的物流运作。即不仅要考虑自己的客户，而且要考虑自己的供应商：不仅要考虑到客户的客户，而且要考虑到供应商的供应商；不仅要致力于降低某项具体物流作业的成本，而且要考虑使供应链运作的总成本最低。总之，该定义反映了随着供应链管理思想的出现，美国物流界对物流的认识更加深入，强调“物流是供应链的一部分”；并从“反向物流”角度进一步拓展了物流的内涵与外延。p

据我粗浅了解，一些想要集中精力做好生产主业的商品生产厂家和一些网上购物、团购网站等B2C（Business to Customer）模式运营的电子商务网站都是依靠第三方物流进行商品配送。第三方物流多为专业物流公司，与商家签订协议进行一段时间内的合作。所谓“第三方”是说出去商品交易、运送过程中的供给方和需求方的另一方配送运输角色。这样一来，商品交易过程更加清晰明了，分工更加明确。也是经济以及贸易方式发展的必然产物。

1、自营物流 企业自身经营物流，称为自营物流。自营物流是在电子商务刚刚萌芽的时期，那时的电子商务企业规模不大，从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程。 2、物流联盟 物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系，参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益； 同时，合作企业仍保持各自的独立性。物流联盟为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果，在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。 3、第三方物流 第三方物流（Third- Party Logistics，简称3PL 或TPL）是指独立于买卖之外的专业化物流公司，长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能， 因地制宜地为特定企业提供个性化的全方位物流解决方案，实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动，在信息共享的基础上，实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。 4、第四方物流 第四方物流主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务，但咨询公司并不就等于第四方物流公司。目前，第四方物流在中国还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。 这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦；号称拥有信息技术，其实却缺乏供应链设计能力；只是将第四方物流当作一种商业炒作模式。 5、物流一体化 物流一体化是指以物流系统为核心，由生产企业、物流企业、销售企业、直至消费者的供应链整体化和系统化。它是在第三方物流的基础上发展起来的新的物流模式 扩展资料 电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点 1、信息化 电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。 2、自动化 自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。 3、网络化 物流领域网络化的基础也是信息化，是电子商务下物流活动主要特征之一。 4、实体物流网络的变化 （1）首先，仓库数目将减少，库存集中化。 配送与JIT的运用已使某些企业实现了零库存生产，将来由于物流业会成为制造业的仓库与用户的实物供应者，工厂、商场等都会实现零库存， 自然也不会再设仓库了。配送中心的库存将取代社会上千家万户的零散库存。 （2）其次，将来物流结点的主要形式是配送中心。 在未来的电子商务环境下，物流管理以时间为基础，货物流转更快，制造业都实现“零库存”，仓库又为第三方物流企业所经营，这些都决定了“保管仓库”进一步减少，而“流通仓库”将发展为配送中心。 物流中心己成为城市功能的有机组成部分，一般来说，其选址应处于市区边缘和交通枢纽结点。一般来说，其选址应处于市区边缘和交通枢纽结点。 （3）综合物流中心将与大型配送中心合而为一。 参考资料来源：百度百科——电子商务物流