新乡化纤股吧,2012年中国国内生产总值(GDP)达到519322亿人民币,居世界第二位,但中国的人均GDP指

你好：
人均GDP=GDP/总人口数，以2012年为例为519322亿/13.5404亿=38354元/人，其实这个分数很多人都是懂的，分子越大，值越大，分母越大值越小。要得提高人均GDP就只有两手抓，一手把GDP提高上去，另一手把人口降下来。
GDP主要靠投资、消费、出口三驾马车来拉动。对于人口，其即是生产者，也是消费者，劳动力过于少不利于生产，同样难以提高GDP，人口过于少也不利于消费的增长，人口过于多虽有利于消费的增长，但却难以提高人均GDP，所以需要扬长避短，人口需有计划，不能过少也不能过多，将来的人口的结构也需要有计划，让劳动力的比例趋于合理。2012年，抚养比为34.9%，老年抚养比为12.7%，少儿抚养比为22.2%，人口总数仍就偏多，抚养比过大，特别是老龄化问题突出，劳动者不堪重负，人口数量虽庞大虽不利于人均GDP的增长，但却有很大的消费需求，消费品市场很大，所以我们国家在努力不断扩大内需，扩大内需可通过不断提高消费者的收入和融资消费来解决。出口虽有利提高GDP，但受全球经济影响很大，尚有许多不确定性因素，需要从中国制造到中国创造的转变，进一步提高国际竞争力从而在国际市场这个蛋糕中分到更多的分额。投资是我国长期以来用于拉动经济的一种主要增长方式，其拉动经济快速而又直接，但弄不好就会重复建设、浪费资源、产能过剩，严重时可能会引发经济危机和金融危机，所以常言道，投资需谨慎。
综上所述，提高人均GDP，需要采取综合的措施，需要以法律的手段进行资源配置、利益分配间接的宏观调控，需要利用银行等金融工具进行宏观调控，需要利用财政、税收等手段进行宏观调控，在必要时利用计划、行政手段进行宏观调控，进而提高人均GDP。

中国国家统计局26日发布的《2014年国民经济和社会发展统计公报》披露，2014年全年中国国内生产总值（GDP）636463亿元人民币。当年年末中国大陆总人口为136782万人。按照“全年人民币平均汇率1美元兑6.1428元人民币”的标准换算可知，2014年，中国人均GDP已上升至7575美元。“人均GDP应按年中人口数量计算，结果应该比7575美元略高，但也相差不远”，国家信息中心经济预测部副主任牛犁接受中新社记者采访时表示，这在世界银行划定的标准中处于中等偏上位置，但离12600美元左右的高收入标准还有很大距离。

交通运输：景气度与油价负相关 交通运输行业的景气度与油价呈现显著的负相关关系。油价下跌，交通运输行业的成本将存在大幅下降的空间，或将迎来短线上涨。 建议关注：中国国航(601111)，公司国际航线占比最大，在油价下跌之时，该股所受利好程度最大，下半年整体盈利能力可望积极抬升；恒基达鑫(002492)，第三方化工物流服务商，业务主要在珠海和镇江，背靠深水良港，辐射范围涵盖长三角和珠三角两 大经济发达体，下游需求旺盛。 汽车：消费意愿可望提升 对于汽车业，主要是因为汽车供求与消费意愿息息相关。在中国竞争极为激烈的汽车市场上，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。在前期油价高企的 过程中，消费者购买汽车的意愿明显下降。主要的原因就在于该细分市场的消费群体属于第一次购车的新增需求，这部分人群对于燃油价格上涨的敏感性相对较大。 如今油价大降，国内成品油价必然存在下调的预期，对汽车业有利。 汽车行业在短期利好因素的推动下，其估值修复的反弹行情有望延续。操作上建议关注：长安汽车 (000625)；双林股份(300100)。 化肥化纤塑料：成本将下降 我国生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气，其原料费用、能源费用占成本比重很大；化学纤维以合成纤维单体(聚合物)为原料，原料价格对原油 价格非常敏感；塑料制品业以基本石化产品，比如聚乙烯、聚丙烯等为原料，而且原料成本占生产成本比重很大，原油价格变化对其影响亦较大。因此从整体而言， 化肥化纤和塑料行业的高高在上的成本，也将因为油价的大落而明显受益。 建议关注：辽通化工(000059)，公司是国内大型尿素生产商之一；新乡化纤(000949)，公司是国内最大的粘胶长丝生产企业，同时公司致力于差别化发展；武汉塑料(000665)，公司上半年成本压力大，油价下降对其目前主营业务有利。 其他行业：间接受益油价跌 油价的下行还将促成火电、农业、渔业等其他行业成本的下降。 就火电行业来说，由于煤炭对原油的替代效应，油价的下行往往会引起煤炭价格的下跌，从而使得发电企业的发电成本下降。建议关注：申能股份 (600642)，华东地区电力供需形势紧张，该地区的火电机组平均利用小时有可能超过6000小时，相关企业盈利有可能改善。由于公司机组性能优越，将 更为受益。 以下是受影响板块个股一览：石油板块个股行情 更多>>新能源板块个股行情 更多>>汽车制造业板块受影响个股 更多>>交通运输板块受影响个股 更多>>新浪声明：新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。进入【新浪财经股吧】讨论

交通运输：景气度与油价负相关 交通运输行业的景气度与油价呈现显著的负相关关系。由于前期国际油价的反复上涨，对该行业(例如航空、航运、公路运输、物流等)的绝大多数股票的股价均构成了严重的压力，特别是航空业，燃油成本已经占到航空公司成本的30%左右。现在油价大落，交通运输行业的成本将存在大幅下降的空间，被压抑多时、超跌幅度过大的交通运输股，自然也将迎来短线大涨的好时机。 建议关注：中国国航(601111)，公司国际航线占比最大，受国际油价上涨直接冲击最为明显，也因此在油价大落之时，该股所受利好程度最大，下半年整体盈利能力可望积极抬升；恒基达鑫(002492)，第三方化工物流服务商，业务主要在珠海和镇江，背靠深水良港，辐射范围涵盖长三角和珠三角两大经济发达体，下游需求旺盛。 汽车：消费意愿可望提升 对于汽车业，主要是因为汽车供求与消费意愿息息相关。在中国竞争极为激烈的汽车市场上，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。在前期油价高企的过程中，消费者购买汽车的意愿明显下降。主要的原因就在于该细分市场的消费群体属于第一次购车的新增需求，这部分人群对于燃油价格上涨的敏感性相对较大。如今油价大降，国内成品油价必然存在下调的预期，对汽车业有利。 目前汽车行业整车及零部件的估值均处于历史低位，在短期利好因素的推动下，其估值修复的反弹行情有望延续。操作上建议关注：长安汽车(000625)，福特扩张和公司整合成为其增长动力；双林股份(300100)，公司拥有从产品研发到模具设计、零部件制造、零部件总成的完整产业链，新增订单良好。 化肥化纤塑料：成本将下降 我国生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气，其原料费用、能源费用占成本比重很大；化学纤维以合成纤维单体(聚合物)为原料，原料价格对原油价格非常敏感；塑料制品业以基本石化产品，比如聚乙烯、聚丙烯等为原料，而且原料成本占生产成本比重很大，原油价格变化对其影响亦较大。因此从整体而言，化肥化纤和塑料行业的高高在上的成本，也将因为油价的大落而明显受益。 建议关注：辽通化工(000059)，公司是国内大型尿素生产商之一；新乡化纤(000949)，公司是国内最大的粘胶长丝生产企业，同时公司致力于差别化发展；武汉塑料(000665)，公司上半年成本压力大，油价下降对其目前主营业务有利。 其他行业：间接受益油价跌 油价的下行还将促成火电、农业、渔业等其他行业成本的下降。 就火电行业来说，由于煤炭对原油的替代效应，油价的下行往往会引起煤炭价格的下跌，从而使得发电企业的发电成本下降。建议关注：申能股份(600642)，华东地区电力供需形势紧张，该地区的火电机组平均利用小时有可能超过6000小时，相关企业盈利有可能改善。由于公司机组性能优越，将更为受益。 对于农业、渔业等其他行业，由于身处用油产业链的中下游，此次油价的大降亦有利其整体行业成本的下降。 以下是受影响板块个股一览：石油板块个股行情 更多>>新能源板块个股行情 更多>>汽车制造业板块受影响个股 更多>>交通运输板块受影响个股 更多>>新浪声明：新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。进入【新浪财经股吧】讨论

龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。


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