股票002510,天津天汽模怎么样

不知道你是去做钳工还是去做设计？天津汽车模具是中国重点骨干模具企业，他们的模具在国内应该能排在前三，我认为不管你是做设计还是钳工，进了天津模具厂，应该能学到不少东西，待遇的话，你如果是去做设计的话，刚毕业，不到2千块钱，除非你是重点本科！可能是1200，1500，1800。如果是去做钳工的话，基本上是看天津的最低消费水平是多少，再加个一两百块吧！一千左右比较正常！如果你是干钳工的话，我们所在的汽车厂，前三个月没有钱，三个月后400-600块，看你自己学习进步程度！2年内一般不过2千块！
并不是说这一行待遇低，一般干个有两年后，能独立完成组立，合模，调试的，出去随便能找个2千块的工资。最最最关键的是你自己，不管你是设计的还是钳工，一定要让自己学到东西，学到技术！要只是混的话，3--5年你也达不到2千块的工资，我们这边这样的人很多啊！
如果是去做设计的话，真正会设计的，每月上万的都有，但不容易学到，要很多积累！
进大的企业很多工作分工比较细，可能学得不会很全面，或者只让你学一样东西，天天让你干！这样就不好啦，自己要努力咯！
天汽模有实力，是个好厂，从技术方面来说！如果你不考虑钱的问题，能进去最好啦！
祝你好运吧！

　　该股发行价为 17.500 元。
　　股票发行价是指股份有限公司发行股票时所确定的股票发售价格。此价格多由承销银团和发行人根据市场情况协商定出。由于发行价是固定的，所以有时也称为固定价。发行价如果定得低，公司上市融资的目的就不能达到，失去上市的意义。但是，如果发行价定得过高，就没有人愿意买，也照样融不到资。因此，根据市场的接受能力，参考同类公司的市场价格，考虑各种因素之后，定一个折中的价格，既满足融资的需要，市场又能接受。

汽车零部件的股票都有：金鹰信息产业(003853)；景顺长城沪港深领先科技(004476)；华夏回报A(002001)；融通行业景气(161606）。汽车零部件包括：节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门、曲轴、连杆总成、活塞、皮带、消声器、化油器、油箱、水箱、风扇、油封、散热器、滤清器传动系配件。股票是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。

1、海域汽车600741：主营业务为独立供应汽车零部件研发、生产及销售，其流通市值在行业内排名第一，为645.05亿元，市盈率达到8.74；2、潍柴动力000338：中国柴油机行业首家在香港上市的公司，其流通市值在行业内排名第二，为509.69亿元，市盈率达到9.19；3、福耀玻璃600660：是国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商，其流通市值在行业内排名第三，为458.08亿元，市盈率达到23.67。除此之外，还有均胜电子600699、星雨股份601799、万向钱潮000559、威孚高科000581、万丰奥威002085等。拓展资料一、新能源汽车板块龙头股票有：　　1、蓝黛科技（601127）：龙头。2016年6月15日，公司在A股成功上市，股票代码601127.小康股份先后荣获中国驰名商标、全国守合同重信用企业、全国就业先进企业、国家知识产权示范企业等荣誉，多次入选中国民营企业500强、中国制造业500强、中国机械500强，公司2020年实现净利润772万，近五年复合增长为-50.5%；每股收益0.0100元。　　2、宁德时代（000625）：龙头。上述补贴为与收益相关的政府补助，对2018年度损益影响额为2亿元，公司2020年实现净利润55.83亿，同比增长22.43%，近三年复合增长为28.39%；毛利率27.76%。　　3、比亚迪（002510）：龙头。2017年年报称，报告期内，在原有新能源汽车客户基础上新增了北汽新能源、智车优行、威马汽车、小鹏汽车、零跑汽车等新能源汽车客户，公司2020年实现净利润42.34亿，同比增长162.27%；净资产收益率7.43%，毛利率19.38%，每股收益1.4700元。　　4、小康股份（002594）：龙头。比亚迪拥有庞大的技术研发团队和强大的科技创新能力，已相继开发出一系列全球领先的前瞻性技术，建立起于新能源汽车领域的全球领先优势。公司2020年实现净利润-17.29亿，同比增长-2690.76%。　　5、新能源汽车股票其他的还有： 广汇汽车、均胜电子、中国汽研、长城科技、亚玛顿、汉马科技、顺威股份、星源材质、保力新、雷迪克、派生科技、玲珑轮胎、亚钾国际、江淮汽车、天赐材料、广汽集团、蠡湖股份等。

代码 ｜ 简称 ｜总股本｜实际流｜总资产｜排｜主营收入｜排｜净利润｜排｜
｜ ｜ ｜(亿股)｜通A股 ｜(亿元)｜名｜ (亿元) ｜名｜增长率｜名｜
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｜600741｜华域汽车｜ 25.83｜ 14.73｜314.81｜ 1｜ 313.32｜ 1｜ 91.85｜ 1｜
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｜000996｜中国中期｜ 2.30｜ 2.30｜ 5.07｜11｜ 0.49｜11｜ 46.79｜ 2｜
｜002357｜富临运业｜ 0.98｜ 0.25｜ 7.11｜10｜ 1.41｜10｜ 29.67｜ 3｜
｜600561｜江西长运｜ 1.86｜ 1.86｜ 17.41｜ 8｜ 9.56｜ 8｜ 17.05｜ 4｜
｜600662｜强生控股｜ 8.14｜ 5.49｜ 29.54｜ 5｜ 11.37｜ 7｜ 15.95｜ 5｜
｜600386｜北巴传媒｜ 4.03｜ 4.03｜ 19.12｜ 7｜ 13.01｜ 5｜ 15.52｜ 6｜
｜600611｜大众交通｜ 15.76｜ 7.15｜ 97.85｜ 2｜ 26.50｜ 2｜ 9.62｜ 7｜
｜600708｜海博股份｜ 5.10｜ 3.54｜ 32.77｜ 3｜ 16.44｜ 3｜ 8.99｜ 8｜
｜600650｜锦江投资｜ 5.52｜ 3.91｜ 29.82｜ 4｜ 13.63｜ 4｜ 5.62｜ 9｜
｜600119｜长江投资｜ 3.07｜ 3.07｜ 13.94｜ 9｜ 7.27｜ 9｜-17.80｜10｜
｜000421｜南京中北｜ 3.52｜ 3.52｜ 28.51｜ 6｜ 12.16｜ 6｜-80.97｜11｜
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2021新能源龙头股排名前十有开尔新材、茂硕电源、中能电气、圣阳股份、金冠股份、佛塑科技、易成新能、科陆电子。一、2021年全球新能源市场将发生巨大变化。1、2021年和2022年，异常高的新增产能成为“新常态”，可再生能源占全球新增产能的90%。2、太阳能光伏的发展将继续打破纪录，到2022年，新增将达到162 GW。3、比2019年前水平高出近50%。4、2020全球风电装机容量增长90%以上，达到114 GW。虽然2021年和2022年市场增速有所放缓，但仍比2017-2019年平均水平高出50%。5、中华人民共和国可再生能源市场(以下简称“中国”)增长将因开发商急于在补贴取消前完成项目导致的非正常扩张而放缓。然而，全球他个地区弥补了中国的放缓，并保持了可再生能源扩张的步伐。二、复合增长率高达80%的新能源赛道预计2025年换电市场规模将达到3324亿元，2021-2025年换电站建设、运营、换电设备对应的复合增长率将达到80%-107%，十四五期间换电模式将进入高速增长期。根据东方证券2025年9月2日发布的研究报告，预计将有22000个换电站，形成2631亿的换电运营市场。预计2025年新能源汽车销量占比31%至780万辆，其中换电车占比有望达到30%。根据这一销量，预计2025年将有电站2.2万座，运营市场2631亿座，电站设备市场693亿座，总规模约3324亿元，对应2021-2025年电站建设、运营、换电设备复合增长率80%-107%，换电模式在“十四五”期间将进入高速增长期。综上所述由于联邦税收抵免的延长，对美国的最新预测是乐观的。美国新的减排目标和基础设施法案如果获得通过，将促进2022年后可再生能源的扩展(超出本预测的新时间范围)。

中国股市：2021年最有望翻10倍潜力龙头股名单全梳理 汽车行业景气回升加速，乘用车消费升级、个性化、电动化、智能化、轻量化趋势日渐明显。同时，中国制造在全球的比较优势日益显著，零部件、新能源汽车的全球替代趋势明确。此外，两轮车的消费升级、电动化等渗透率快速提升，带来新的成长领域。 1、乘用车：需求恢复趋势明确，2021年有望双倍数增长 自2020 年 5 月乘用车批发销量增速转正以来，行业景气回升明确。 预计 2021 年国内乘用车销量增速将回升至 15%以上，主要受益于：新冠疫情导致 2020 年一季度的低基数以及 2021 年迎来的换购高峰期。 根据汽车流通协会的统计数据，3-6 年是消费者购入新车后的第一个换购高峰期， 2017 年前后是中国乘用车销量的高峰期， 均达到 2400 万辆左右， 预计将给 2021 年带来明显的换购需求。 消费结构上，除了电动化、智能化，预计消费升级、个性化将日渐明显，豪华品牌、个性化、出新节奏快的自主品牌有望市场份额持续提升。 2、商用车：高景气度有望持续，产品升级和国六切换带来新机遇 高景气有望延续，产品升级与国六切换带来新机遇。 预计重卡行业 2020年将继续创历史新高，达到 160 万辆；考虑国三淘汰、超限超载治理等继续严格执行，预计 2021 年重卡依然会保持 130 万辆以上的高位。 同时，考虑国六排放升级、安全法规强制执行等带来的单车价值量提升以及行业竞争格局的优化，预计行业龙头公司的盈利仍将保持正增长。 此外，考虑国六排放的全面实施， 预计将给国六产业链以及轻卡行业的龙头公司带来显著的增量和投资机会。 客车行业最差的时间已经过去，预计 2021 年受益于新能源补贴延续、氢燃料电池示范运营开启、北京冬奥会等，行业景气将明显回升。 3、零部件：全球替代进行时，存板块性投资机会 伴随着汽车的电动化、智能化，给零部件供应链带来了明显的单车配套价值量提升，尤其在汽车电子方面，渗透率加速提升。 同时，全球车企同时面临加大电动智能研发投入与销量盈利下滑的矛盾，纷纷转向中国供应链企业寻求降本空间。 此外，今年新冠疫情更是加速了中国企业全球替代的进程。 建议重点关注三条投资主线： 1）客户增量，主要是围绕下游市场份额提升的客户展开，如：特斯拉产业链、新势力产业链等。 2）产品增量，主要是围绕单车配套量快速提升的产品展开，如：汽车电子产业链等。 3）份额增量，如：全球市场份额持续提升的优秀中国零部件企业。 针对以上梳理的三条投资主线，结合估值维度，将具体标的划分为的汽车零部件投资“九宫格”。 4、两轮车：增量看消费升级，存量看格局优化 伴随居民消费能力的提升，两轮车正逐渐从出行工具转变为休闲娱乐用品，不仅带来 ASP（单车售价）的提升， 而且预计渗透率将从目前 3%以下持续提升至 10%以上，带动行业持续快速增长。 同时，对于存量的约 4000万辆电动自行车市场，预计伴随着新国标的实施，行业格局将不断优化，目前行业中我们估计约 40%仍是地方小企业的尾部供给，考虑这部分供给而言，预计龙头公司的市场份额将持续提升，规模优势日益明显。 此外，中国的电动两轮车具有全球竞争力，预计海外市场将是下一个长期增量来源。 投资策略 预计 2021 年国内乘用车销量增速回升至 15%以上，行业电动化、智能化趋势加速，维持行业“强于大市”评级。在行业总量搭台，电动智能唱戏的背景下，重点： 1）乘用车板块，短期看板块贝塔，中期看车型周期，长期看电动智能。 长城汽车、长安汽车、广汽集团、上汽集团、比亚迪等。 2）商用车板块，产品升级和国六切换带来的新机遇。 潍柴动力、中国重汽、宇通客车等。 3）零部件板块，紧扣特斯拉产业链、汽车电子、全球份额提升三条逻辑。 华域汽车、福耀玻璃、拓普集团、旭升股份、新泉股份、均胜电子、银轮股份、文灿股份、宁波华翔、华阳集团、德赛西威、星宇股份、科博达、保隆科技、伯特利、中鼎股份、宁波高发、敏实集团、爱柯迪、豪能股份、精锻科技、岱美股份、贝斯特、新坐标、继峰股份、天成自控、松芝股份、万里扬等。 4）两轮车板块，增量看消费升级，存量看格局优化。 八方股份 风险因素： 汽车行业销量不及预期；终端价格竞争加剧；海外疫情再次爆发影响出口；原材料价格大幅上涨等。 文末福利： 20年年初整理的十大金股，八红两绿，表现还是挺不错的。翻倍的两只，总的收益为254.59%，比我最初的想的收益25%，高出了很多，算是超预期了。 2020年11月，我又精选了一份，这里就不公布了，感兴趣的朋友可找老邱获取完整名单。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 以上都是理论！ 股市都是股市都是逗你玩！！ 2021年最有潜力的股票！ 请看今年最好的一只股票！ 涨幅1867.69% 小散能做的永远是顺势而为！！

第一类，智能交通系统总包服务商。例如航天科技（000901）、易华录（300212）等。
　　第二类，导航定位服务提供商。例如海格通信（002465）、四维图新（002405）等。
　　第三类，感知设备提供商。例如海康威视（002415）、大华股份（002236）。
　　生产车载设备的同洲电子（002052）、启明信息（002232）；
　　生产路况信息采集设备的川大智胜（002253）、远望谷；
　　从事智能交通相关软件系统研制开发的宝信软件（600845）、亿阳信通（600289）；
　　生产自动检售票设备的广电运通（002152）；
　　以及从事交通电子设备架设的高淳陶瓷。