海南西环高铁,为何说环岛高铁缩小了海南岛？

据报道，海南西环高铁与东环高铁衔接成为全球第一条环岛高铁，环岛高铁贯通了海南60%以上的市县实现了全岛“3小时经济生活圈”，高铁改变了海南人的生活，让3万多平方公里的海南岛“缩小了”。 报道称粤海铁路有限公司统计数据显示，环岛高铁开通的第一年里，累计发送旅客量达到2177万人次，比2015年环岛高铁未开通前多发送旅客680万人次。环岛高铁开通后，对海南西部旅客出行拉动效应明显，今年前5个月，海南西环高铁发送旅客241万人次，同比增加54.5%。 海南相关负责人表示，海南西部旅游、矿产、农业资源丰富，环岛高铁的开通，将促进西部把资源优势转化为经济优势，环岛高铁使海南实现了全岛 3小时经济圈 ，加快形成了全岛 一盘棋 ，能有效促进海南区域协调发展。 据悉环岛高铁的贯通使的环岛铁路线上相隔最远的两个站点也能在3小时内到达，网友纷纷表示，高铁改变了海南人的生活，让3万多平方公里的海南岛缩小了。

海南岛环岛820千米。 海南位于中国最南端，在中国这个像“公鸡”的地图上，就处在“鸡爪”的位置。海南岛整体是形似一个呈东北至西南向的椭圆形大雪梨，东北至西南长约290，西北至东南宽180公里，是我国仅此于台湾岛的第二大岛。 海南岛的四周低平，中间高耸，以五指山、鹦哥岭为隆起核心，向外围逐级下降，由山地、丘陵、台地、平原构成环形层状地貌，梯级结构明显。海南岛的地形特征是：多级层状地形、台地地形发育、火山地形明显、典型的红树木的珊瑚岸礁在本岛充分发育。 扩展资料：海南岛气候特点： 海南气温走向大致受纬度影响，气温随着纬度升高降低。除此之外，还受海南地形地貌影响。中南部地区分布着海南岛两大山脉，黎母山和五指山。冬春季节时，北风南侵，海南北部没有山脉阻挡，冬季风长驱直入、深入，出现阴雨连绵的准静止锋天气，阴冷潮湿。 而海南岛南部，由于山脉的阻隔作用，一定程度上减轻了冬季风对南部地区的影响。因此，当海南北部深受阴雨天气的困扰时，南部不仅有温暖的天气，更有弥足珍贵的冬季艳阳。 7月均温相对1月来说，差异没有那么大，夏季全岛普遍高温，除了中部山区温度较凉爽，其他地区差距不大。 海南岛四季不分明，夏天不会特别热，冬天也不会特别冷，气温年较差小，年平均气温高。事实上，海南岛最热的时候应该是4—7月，7月之后海南岛进入雨季，偶尔还会有台风，雨水较多，下过雨之后天气就会凉爽很多。在内陆的三大火炉城市说热得受不了的时候，其实海南经常下雨，并不会特别热 参考资料来源：百度百科-海南岛

西环高铁，北起海口市，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东，接入三亚市，全长345公里。全线拟设车站16个，其中新建车站14个，为客货共线，速度目标值为每小时200公里，列车类型为动车组。项目总投资约271亿元，是海南省建省以来单个投资额最大的项目，被誉为海南“十二五”“一号工程”。今年第一季度，西环高铁完成投资39.1亿元，完成年度计划的52%；项目开工至今累计完成190.1亿元，完成项目总投资的70%。项目计划今年底开通运营，届时，海南将迈入环岛高铁时代。