hamad,多哈是属于哪个国家的

多哈（DOHA）

多哈也叫贝达，是卡塔尔国首都，位于阿拉伯半岛东北面一个小半岛的东部沿海，波斯湾著名的海港，是卡塔尔政治、经济、文化、交通的中心，全国最大城市和第一大港，也是全国人口最集中的地区，人口约20万，占全国人口的80％，其中大部分为阿拉伯人，信奉伊斯兰教，讲阿拉伯语。

历史上的多哈是一个以打捞鱼虾为主的贫穷落后的小城镇，房屋都是用土坯、珊瑚石建造的，也有用椰枣树叶覆盖的茅屋。

1882年英国殖民者入侵卡塔尔， 1916年强迫卡塔尔酋长接受奴役性条约，使卡塔尔成为英国的“保护国”。卡塔尔经过长期斗争，1971年9月1日宣告独立，多哈从此获得了新生。由于石油财富的开采，国内经济发生了翻天覆地的变化，首都多哈的面貌逐渐变了样，现在的多哈城已经成为一座新兴的现代化城市，而且成为令人向往的旅游胜地。滨海大街是多哈最漂亮的大道，面临海湾的街旁栽满了阿拉伯橡胶树和加利树，幢幢楼房掩映在绿荫之中。富丽堂皇的多哈王宫，精雕细镂，金碧辉煌。而居民的住宅多为庭院式建筑，小巧玲珑曲径幽深，院墙上青藤攀缘、鲜花怒放，院内芳草如茵、喷泉不绝，显得古朴而典雅。全城最醒目的建筑莫过于圆顶的清真寺和尖尖的宣礼塔了。著名的大清真寺耸立于海滨，其大厅宽敞高大，顶部呈穹窿形，一人诵经，如空谷传声，万壑共鸣。位于市中心的高大挺拔的宣礼塔的台阶，是用绿色优质大理石铺就的，其实这是一座钟楼。建在海滨大道上的萨格尔金字塔式的金字塔，颇具现代特色，其底座大厅有一个大型的展览馆，定期展出世界各国最新的汽车，供人们订购。多哈新城区的建筑布局十分讲究，大部分建筑都不重样，街心公园比比皆是，青翠的芭蕉树齐整如一，令人赏心悦目。由于多哈重视绿化工作，没有污染，因此这里的海滩一直享有“银色沙滩”的美称。

多哈还被誉为海湾地区的“体育之城”，在郊区建有7座大型体育场，式样各异，向人们展示着现代建筑之精美。

多哈是卡塔尔的重要海港，建有深水码头，可以同时停泊多艘大型轮船。多哈还是一个渔港与采集珍珠的集中港，每到采珠季节，很多采珠能手云集在各港口，头顶烈日，项挂篮筐，腰系保险绳，采集珍珠蚌。

卡塔尔航空公司于2005年开始全力建设卡塔尔未来的航空枢纽中心——新多哈国际机场。计划于2010年开放的新多哈国际机场年处理旅客能力将会达到5000万。曾负责胡佛水坝建筑工作的工程公司Bechter接下这个任务。建成后，新多哈国际机场将拥有世界上最长的机场跑道（2.64英里），扩大的飞机库和入口区域意味着它将是世界上第一个为空客A380提供服务的机场。此外，机场还有花园绿地和水上休闲区，并为卡塔尔埃米尔特别准备了清真寺以及独立的王室登机楼。新机场位于现有机场以东约4公里。它是世界上第一个专门为空中客车A380-800双层“巨无霸”设计的机场。A380是世界上最大的客运飞机。新机场外型美观、系统设备先进，占地2200公顷，一半的用地由阿拉伯海湾填海而成。到2015年新机场全部建成投入使用，预计总耗资达55亿美元，分三期完成。新机场还拥有专为贵宾设计的皇家航站楼（配有额外停机位）、货运大楼、飞机维修库以及机场辅助特色。航站综合楼将包括一个临近航站的机场酒店，和一个位于航站楼内、拥有100间客房的酒店，以方便游客和中转旅客。一期工程于2005年1月开始，计划在2010年运营开放，预期年乘客流量1200万人次。到2015年新多哈国际机场将全面开放，预期年客流量将达到5000万人次。新多哈机场将有80个登机闸口，拥有2.5万平方米的零售商铺区域、候机室及多层短期和长期停车区域。 新多哈国际机场将取代目前的多哈国际机场。整个项目将在2015年前后完成，届时机场每年容量可以支持50万人次，货邮吞吐量200万吨和32架飞机着陆和起飞。无线射频识别(RFID)停车场门禁控制系统将应用于新多哈国际机场管理局，安装系统的工作将2013年第二季度中期完成。新多哈国际机场将会是卡塔尔智能交通系统(ITS)最佳代表，安全的设施，有效的高峰期处理等。安防设备包括一系列世界上先进的技术和系统，包括：低成本的自动车辆识别(AVI)标签和高性能的通道系统。具有更低的成本，贴纸电池的标签与阅读器硬件，能确保NDIA系统可以在很长的范围内读取标签读，并转发信息给门禁系统。无线射频识别(RFID)停车场门禁控制系统将安装手持设备包括E1读卡器，其他高级功能的系统包括实时警报的RFID和或ANPR验证，安保类RFID产品组合，自动停车场控制，车牌识别和感应卡与远程视频对讲等等。