报关员工资待遇,空管工资待遇怎么样？

空管刚进去的时候总局就有6000左右，其它分局5000左右，中南是所有空管局待遇最好的，吃饭几乎免费一般能在单位免费住两年（有的没限制如湛江），除中南外其它空管局实习期间是3000左右（正负1000都是正常的）听说新疆1400左右（事实也证明 中国新西兰的待遇是很差的。其实实习的钱能养活自己就行不必太过在意）。 我问了一个二级管制员（他是深圳机场塔台，属中南空管局的)他说他的收入2W起（其实二级管制都差不多2W起，我有的同学看过他们的工资单回来跟我们说的），工作了12年了，其实二级管制员也好混，11年内不要有太大的犯错就行，一级的话全中国也就十来个，别想了孩子，也问了一个成都近进空管，工作8年了，8000一个月（没问是到手的还是总收入，有没有加其它福利）。 空管：利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行。 在飞行航线的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区不同使用不同的雷达设备。 在管理空域内进行间隔划分，飞机间的水平和垂直方向间隔构成空中交通管理的基础。 由导航设备、雷达系统、二次雷达、通信设备、地面控制中心组成空中交通管理系统，完成监视、识别、导引覆盖区域内的飞机。

报关员的工资待遇主要看在什么类型的企业做什么样的岗位了，对于报关新手来说这是基本要素。 从企业类型来说分为进出口货物收发货人和报关企业，前者是贸易公司、出口工厂，后者是报关行、货代公司。工厂里面做报关员就是竞争少、在办公室、工作稳定，在报关行就是竞争压力大，经常要外出。 然后再看具体做什么岗位。报关员也分为技术岗位和非技术岗位，技术岗位有预归类师、出口船务、加工贸易、审单、估价等，非技术岗位有录入、制单、递单、查验等。 非技术岗位别管空运还是海运，基本都是跑腿的，根本不要学什么报关成绩多高，只要不傻跟着师傅跑几天就会了，所以工资高不了，新手的话一般在2000-3500之间。 技术岗位，就是必须专门学习，用工作经验替代不了的。比如你在一个报关行做非技术岗位，做十年你也学不会预归类和加工贸易，永远转不到技术岗位。 技术岗位，比如精英网果子老师教出的预归类师，就是商品编码，都要单独学半年以上，这样出来的人工资高，因为一般报关员都不会啊，新手的话一般在5000-7000之间。 所以啊，我们常说“一技之长”和“技不压身”就是这个意思，报关里面没技术可不行，真要想学高薪的技术知识还得找精英网果子这样的老师好好学习，别怕麻烦。

报关员的待遇因其工作的地区不同、企业不同及从事报关工作的经验的不同而出现较大的差距。通常从700、800元到5000、6000元不等。高薪的报关员主要存是对外贸易发达的地区，并是从事报关工作多年有着丰富经验的报关员。对刚刚拿到报关员证的新人通常也那就当地工资的平均程度，特别是在新一批报关员刚刚拿到报关员证集中在同一时间找工作的时候，一些招聘单位会降低待遇和增高招聘条件。但待遇的提升是能够预期的，通常的新人再工作一段时间有了几个经验和独立工作的能力后待遇通常都会有较大的增加。近几年有经验的报关员在几个地区终究是比较紧缺的。
我国《海关法》第十一条规定：“未依法取得报关从业资格的人员，不得从事报关业务。”以法律方式明确了从事报关员工作的资格制度。取得报关职业资格的形式是通过海关总署组织的全国报关员资格统一考试，获取《报关员资格证书》。
此外取得《报关员资格证书》只是从事报关员工作的必备条件，报关员工作不是自由职业，报关员是为企业服务的，报关员还一定受聘于某企业并在所从事报关工作的海关进行注册再领取《报关员证》才干开展报关工作。
我国的经济程度在世界上还处于发展阶段，国际贸易的贸易量还有很大的增长空间。这个增长空间也是对报关员的需求空间（不一定是同比增长）。而近几年海关总署也一直在掌握着报关员执业资格人员增长的幅度（每年基本上是一万一、二千人）力求做到保障需求、竞争有序。
而对报关员个人而言，随着我国进入WTO、法律法规的完善，国际贸易秩序更规范，对报关员的素质要求也逐步提升。正是因为报关员素质还有很大的提升空间，也同时造成了报关员待遇的提升空间。所以对报关员个人如果能在知识、技能的广度和深度上不断增高自己在事业的发展上前景是非常广阔的

报关员的待遇因其工作的地区不同、企业不同以及从事报关工作的经验的不同而出现较大的差距。一般从700、800元到5000、6000元不等。高薪的报关员主要存在于对外贸易发达的地区，并且是从事报关工作多年有着丰富经验的报关员。对于刚刚拿到报关员证的新人一般也就是当地工资的平均水平，特别是在新一批报关员刚刚拿到报关员证集中在同一时间找工作的时候，有些招聘单位会降低待遇和提高招聘条件。但待遇的提升是可以预期的，一般的新人再工作一段时间有了一些经验和独立工作的能力后待遇一般都会有较大的增加。近几年有经验的报关员在一些地区始终是比较紧缺的。
我国《海关法》第十一条规定：“未依法取得报关从业资格的人员，不得从事报关业务。”以法律形式明确了从事报关员工作的资格制度。取得报关职业资格的方式是通过海关总署组织的全国报关员资格统一考试，获取《报关员资格证书》。
此外取得《报关员资格证书》只是从事报关员工作的必备条件，报关员工作不是自由职业，报关员是为企业服务的，报关员还必须受聘于某企业并在所从事报关工作的海关进行注册再领取《报关员证》才能开展报关工作。
我国的经济水平在世界上还处于发展阶段，国际贸易的贸易量还有很大的增长空间。这个增长空间也是对报关员的需求空间（不一定是同比增长）。而近几年海关总署也一直在控制着报关员执业资格人员增长的幅度（每年基本上是一万一、二千人）力求做到保障需求、竞争有序。
而对于报关员个人而言，随着我国加入WTO、法律法规的完善，国际贸易秩序更规范，对报关员的素质要求也逐步提升。正是因为报关员素质还有很大的提升空间，也同时造成了报关员待遇的提升空间。因此对于报关员个人如果能在知识、技能的广度和深度上不断提高自己在事业的发展上前景是非常广阔的。