国际运费查询,国际快递费用一般怎么算的？

首先我们要先知道两个概念：计费重量单位、首重与续重 计费重量单位：国际快递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。 首重与续重：国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。 0.5KG和0.5KG内是一个价格，就是首重价格，而超过的0.5KG的部分按照续重价格进行收费， 所以实际运费等于首重价格+续重价格 当我们需寄递物品实重大于体积重量时，运费=首重运费＋(实际重量（公斤）×2－1)×续重运费 当我们寄递物品实际重量小而体积较大，运费=首重运费＋(体积重量（公斤）×2－1)×续重运费 注意，这里运费只是基本的运费，不是最后总的费用，可能还会有其他的一些附加费用。 包装费：一般情况下，国际快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但贵重、易碎物品，一些快递公司会收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣计算。 燃油附加费：各大国际快递会根据市场情况实时更新，具体费用请咨询客服。 其他不确定费用：比如偏远地区服务费，如果是寄电池、粉末、液体、食品、品牌等有敏感货费等等，主要跟你所邮寄的物品和地区有关系 基本上，总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用 另外，不同国家，不同物流渠道基本的收费标准不同，且费用还可能受到航班停运等诸多因素的影响，具体收费标准还得以快递公司的实时报价为准 本回答作者：祥海跨境物流（知乎各平台同名），专业敏感货国内转运国外快递

1、国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；
2、国际快递包裹体积重量的计算方法：(长x宽x高)/5000，留意，这里的长宽高单位是厘米;
⒊、国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费;
⒋、21KG以下货物按照小货计费，按首重、续重计费，计费单位为0.5KG,21KG及21KG以上货物按大货计费；
⒌、国际快递包裹单件货物的规格必需保证：1长+2高+2宽<330CM(各快递公司要求的规格不尽相同)；
⒍、国际快递包裹单件超过或即是68公斤/件的，必需用有脚卡板进行包装(部门国家拒收原本卡板包装)，否则快递公司拒收货物；
7、倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米;货物单件重量超过68公斤;货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤；
⒏、国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系所托运的国际快递公司业务员确认价格。

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海运费可以通过物流巴巴网站进行查询。海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了以下的各种费用：1、燃油附加费，在燃油价格突然上涨时加收；2、货币贬值附加费，在货币贬值时，船方为实际收入不致减少，按基本运价的一定百分比加收的附加费；3、转船附加费，凡运往非基本港的货物，需转船运往目的港，船方收取的附加费，其中包括转船费和二程运费；4、直航附加费，当运往非基本港的货物达到一定的货量，船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费；5、超重附加费、超长附加费和超大附加费。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和佣金高低有关。《中华人民共和国国际海运条例》第七条 经营无船承运业务，应当向国务院交通主管部门办理提单登记，并交纳保证金。前款所称无船承运业务，是指无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动。在中国境内经营无船承运业务，应当在中国境内依法设立企业法人。