如何驾驶后八轮自卸车
后八轮比单桥车走得稳,更适合恶劣路段,后八轮都有差速锁,轮边减速桥(斯太尔桥)有两个,在中桥和后桥上的是轮间差速锁，主要用于锁止轮间差速器，使左右两侧车轮没有速度差，保持同步转动。另外一个差速锁在中桥和后桥之间，叫桥间差速锁，主要用于使中桥和后桥保持同步转动。双桥车一般情况下只有后桥带有动力，中桥只起承载作用，只有在特殊情况下才锁定中桥差速锁或轮间差速锁比如打滑,陷泥坑。使用时应提前停车打开差速锁起步,或小于时速5公里打开/锁定时不可以打转方向.正常行使应当关闭差速锁.
后八轮一般都有一个爬坡档(乌龟档),
自卸车卸货应当在平坦的地方卸货,否则及易发生侧翻.相对来说,中液压顶比前顶液压更容易侧翻.当然了这也关系到货物在车厢的堆放,高低,和车厢长短操作前注意上方是否有类似电线之类的障碍,卸货时必须保证车厢后门能完全打开,卸货3/1应适当前进,保证后门能有活动空间避免活挂耳折断,或前车被后重压起,如果前轮初离地面应当停止升降,挂起倒档补救,大概就这些了,不清楚可以问一起工作有经验的师傅.文化有限表达不完整请见谅
自卸车买国五还是国六
您好，亲！国六的，自卸车买是国六的比较好，现在都在实行国六的标准了，新车的话还是建议您直接上国六的。
随着机动车国六标准和实施时间表公布，热爱东风自卸车车主们开始陷入迷茫，到底是趁现在国五车型属于成熟期、促销力度较大的情况下入手国五东风自卸车，还是等待国六标准的新款东风自卸车。【摘要】
自卸车买国五还是国六【提问】
您好，亲！国六的，自卸车买是国六的比较好，现在都在实行国六的标准了，新车的话还是建议您直接上国六的。
随着机动车国六标准和实施时间表公布，热爱东风自卸车车主们开始陷入迷茫，到底是趁现在国五车型属于成熟期、促销力度较大的情况下入手国五东风自卸车，还是等待国六标准的新款东风自卸车。【回答】
看着很多网友都说国六车不成熟有点但心【提问】
这个不会的哦，放心的，就是相对国6的油品要加好点，技术方面成熟的，没事的哦【回答】