输电线路中,杆塔按受力情况及用途分有哪几类?
输电线路中,杆塔按受力情况及用途分有哪几类?介绍如下： 按杆塔用途分为直线杆、耐张杆、转角杆、终端杆、分支杆、跨越杆等。 (一)杆塔按材料分类 一般可以按原材料分为水泥杆和铁塔两种。 1、水泥杆(钢筋混凝土杆) 电杆是由环形断面的钢筋混凝土杆段组成，其特点是结构简单、加工方便，使用的砂、石、水泥等材料便于供应，并且价格便宜。混凝土有一定的耐腐蚀性，故电杆寿命较长，维护量少。与铁塔相比，钢材消耗少，线路造价低，但重量大，运输比较困难。 水泥杆有非预应力钢筋混凝土杆和浇制前对钢筋预加一定张力拉伸的预应力钢筋混凝土杆两种。目前，输电线路使用较多的是非预应力杆。 2、铁塔 铁塔是用型钢组装成的立体桁架，可根据工程需要做成各种高度和不同形式的铁塔。铁塔有钢管塔和型钢塔。铁塔机械强度大，使用年限长，维修工作量少，但耗钢材量大、价格较贵。在变电所进出线和通道狭窄地段35～110kV可采用双回路窄基铁塔。 (二)杆塔按用途分类 按用途分为直线杆、耐张杆、转角杆、终端杆和特种杆五种。特种杆又包括：跨越通航河流、铁路等的跨越杆，长距离输电线路的换位杆、分支杆。 1、直线杆 直线杆(见图4-1a、g)又叫中间杆。它分布在耐张杆塔中间，数量最多，在平坦地区，数量上占绝大部分。正常情况下，直线杆只承受垂直荷重(导线、地线、绝缘子串和覆冰重量)和水平的风压。因此，直线杆一般比较轻便，机械强度较低。 2、耐张杆 耐张杆(见图4-1d、e)也叫承力杆。为了防止线路断线时整条线路的直线杆塔顺线路方向倾倒，必须在一定距离的直线段两端设置能够承受断线时顺线路方向的导、地线拉力的杆塔，把断线影响限制在一定范围以内。两个耐张杆塔之间的距离叫耐张段。 3、转角杆 线路转角处的杆塔叫转角杆(见图4-1b)。正常情况下转角杆除承受导、地线的垂直荷重和内角平分线方向风力水平荷重外，还要承受内角平分线方向导、地线全部拉力的合力。转角杆的角度是指原有线路方向风的延长线和转角后线路方向之间的夹角，有转角30°、60°、90°之分。 4、终端杆 线路终端处的杆塔叫终端杆。终端杆是装设在发电厂或变电所的线路末端杆塔。终端杆除承受导、地线垂直荷重和水平风力外，还要承受线路一侧的导、地线拉力，稳定性和机械强度都应比较高。 5、特种杆 特种杆主要有换位杆、跨越杆和分支杆等。超过10km以上的输电线路要用换位杆进行导线换位;跨越杆设在通航河流、铁路、主要公路及电线两侧，以保证跨越交叉垂直距离;分支杆也叫“T”型杆或叫“T接杆”，它用在线路的分支处，以便接出分支线。 (三)水泥电杆的规格 水泥杆有等径环形水泥杆和锥形水泥杆两种。 等径环形水泥杆的梢径和根径相等，有300mm和400mm两种，一般制作成9m、6m和4.5m等三种长度，使用时以电、气焊方式进行连接。 锥型水泥杆一般用在配电线路上，输电线路的转角杆塔、耐张杆塔、终端杆塔和直线杆塔，均采用等径水泥杆。锥型水泥杆的梢径有190mm和230mm两种。 (四)横担(参见图5) 杆塔通过横担将三相导线分隔一定距离，用绝缘子和和具等将导线固定在横担上，此外，还需和地线保持一定的距离。因此，要求横担要有足够的机构强度和使导、地线在杆塔上的布置合理，并保持导线各相间和对地(杆塔)有一定的安全距离。 横担按材料分为铁横担、瓷横担。横担按用途分为直线横担、耐张横担、转角横担。
电力线路有哪些类型的杆塔？
线路杆塔可按结构材料、使用功能和结构型式分类。
①按结构材料可分为木结构、钢结构、铝合金结构和钢筋混凝土结构杆塔几种。木结构杆塔因强度低、寿命短、维护不便，并且受木材资源限制，在中国已经被淘汰。钢结构有桁架与钢管之分。格子形桁架杆塔应用最多，是超高压以上线路的主要结构。铝合金结构杆塔因造价过高，只用于运输特别困难的山区。钢筋混凝土电杆均采用离心机浇注,蒸汽养护。它的生产周期短,使用寿命长，维护简单，又能节约大量钢材。采用部分预应力技术的混凝土电杆还能防止电杆裂纹，质量可靠。中国使用最多，占世界首位。
②按结构形式可分为自立塔和拉线塔两类。自立塔是靠自身的基础来稳固的杆塔。拉线塔是在塔头或塔身上安装对称拉线以稳固支撑杆塔，杆塔本身只承担垂直压力。这种杆塔节约钢材近40％，但是拉线分布多占地，对农林业的机耕不利，使用范围受到限制。由于拉线塔机械性能良好，能抗风暴袭击和线路断线的冲击，结构稳定，因而电压越高的线路应用拉线塔越多。加拿大魁北克在735千伏线路上又新创出一种悬链塔,经济效益很好。各国在研究1000千伏以上线路时，多以这种塔型为主要对象。
③按使用功能可分为承力塔、直线塔、换位塔和大跨越高塔。按同一杆塔所架设的输电线路的回路数，还可分为单回、双回和多回路杆塔。承力塔是输电线路上最重要的结构环节。它分段设立，将导线的耐张绝缘子串锚挂在塔上，承担两侧导线、地线的挂线张力和事故时的不平衡拉力。这种杆塔便于分段施工，可制约运行中发生事故的范围。承力塔又可分为耐张塔、转角塔和终端塔。直线塔是线路上用得最多的结构。它只承担导线、地线的悬挂作用以及气象荷载。直线塔的技术设计数据是决定全线路杆塔经济指标的关键。换位塔是实现导线换位，以使输电线路参数平衡的杆塔。中国以60～80公里为一个整循环换位段(有的国家有200公里不换位的线路)。大跨越高塔（见图）指跨越通航的江河的大跨度高塔。这样可以避免在江河中安装铁塔所带来的一系列不便（如设计复杂、基础施工费用大、工期长等），通常设计双回路跨越线路。世界上 220千伏、档距在1000米以上的大跨越约90处，中国有10处。中国在跨越塔中最先采用钢筋混凝土烟囱式塔型（武汉跨长江和汉江的跨越塔），耗钢指标低，运行维修方便。以后又采用钢管塔（南京跨长江,高193.5米）、拉线钢结构塔（黄埔跨珠江，高190米）。 线路杆塔
编辑本段杆塔基础
输电线路沿线水文地质条件变化很大，因地制宜选用基础形式非常重要。基础类型有两大类：现场浇制和预制。浇制基础按塔型、地下水位、地质和施工方法又分为原状土基础（有岩石基础和掏挖基础）、爆扩桩和灌注桩基础，以及普通混凝土或钢筋混凝土基础。预制基础有电杆用的底盘、卡盘和拉线盘，有铁塔用的各种类型装配式预制混凝土基础和金属基础；还有预制∮300～∮550管桩。基础抗上拔和抗倾覆的理论计算，各国正在按不同的基础形式和不同土质条件分别研究处理，使之更加合理可靠而经济。