郑和号是什么军舰
“郑和”号训练舰是我国自行设计建造的第一艘远洋航海训练舰，被誉为“中国军校第一舰”，舷号81。 用来保障军事训练、学员航海实习，当然也多次执行出国出访任务。划规大连舰艇学院管辖。在“郑和”之后是更为全面的万吨级“世昌”号综合训练舰（国防动员舰），舷号82。据说海军舰艇的现役指挥军官和技术军官中，每3人当中就有1人曾在“郑和”舰或“世昌”舰上实习过，也有着“海上流动大学”之称。 百度百科有更为详尽的介绍，不再赘述，参看http://baike.baidu.com/view/528110.htm http://baike.baidu.com/view/1716805.htm 希望有帮助。
郑和下西洋最远到达哪里
郑和下西洋最远到达了红海沿岸和非洲东南岸。郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，起锚地是江苏太仓刘家港，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面。
在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区，其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，已知最远到达红海。
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。
郑和下西洋到达的最远的地方是哪里？
郑和自1405年至1433年，率领庞大的船队，历时28年，七下西洋，航程十余万海里，先后出使亚、非两大洲36个国家和地区。其主要线路是经东南亚、印度洋，远航西亚、非洲地区，航海足迹遍及亚、非30多个国家和地区，最远到达红海和非洲东海岸，即今肯尼亚、坦桑尼亚、索马里一带。 关于郑和下西洋的真正动机，近百年来，曾经有过各种猜测和考证。一种说法是寻找建文帝。明成祖的靖难之役，名义上是为了清除皇帝身边的所谓奸臣，朱棣在靖难之役获胜后，向京城(今南京)军民发布公告："固守封地的藩王因左班奸臣挑唆导致骨肉被其残害，所以不得不起兵诛杀他们，以此来扶持江山社稷和保安亲藩。今次拟定的京城奸臣，有罪者不敢赦免，无罪者不敢诛杀，如若误伤受到牵连又祸及到伤亡，绝非靖难本意。"按照这个理由靖难成功后，如果皇帝安然无恙，朱棣还是皇帝的臣子（当然朱棣肯定不会让皇帝安然无恙的）。但是没想到朱棣的军队进入南京后，建文帝在皇宫放火，建文帝本人不知所终；从此其下落成为谜团。 这就尴尬了，活不见人死不见尸的，朱棣就算当上皇帝也是心里不安，毕竟建文帝才是正统。所以朱棣入城后，派人找出一具尸体，指认其为朱允炆，并执其手哭"傻小子，何苦如此！"。随后六月二十日，以天子礼葬朱允炆，造成建文帝已死的假象。朱棣随后在朝臣的劝进下当上皇帝。而朱允炆的下落成为了压在他心中的一块大石，毕竟自己得位不正。如果某天建文帝回来，那么朱棣皇位势必受到威胁。因此朱棣派人四处搜寻建文帝的踪迹，一路是郑和下西洋。而另一路是胡濙密访江浙一带。 另一种说话是郑和下西洋极有可能是朱棣的一项形象工程，和修订《永历大典》一样，朱棣也是中国历史上绝无仅有的皇帝，派舰队到外国去武装巡游。历史上秦始皇统一天下后，经常巡视天下，最后还死在途中，乾隆皇帝也极尽奢华七下江南，秦始皇和乾隆是向天下人显示皇权的威仪，而朱棣却是向外国人去宣示，更牛气。郑和是朱棣的心腹，当年朱棣还是燕王的时候，郑和就跟了朱棣，郑和是个孤儿，从小就在燕王府长大，对朱棣忠心耿耿，长大后又跟从朱棣南征北战，立下赫赫战功，所以朱棣对他信任有加，让他指挥庞大的舰队七下南洋，彰显了大明帝国的军威和国威。